全文获取类型
收费全文 | 1803篇 |
免费 | 9篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
财政金融 | 197篇 |
工业经济 | 101篇 |
计划管理 | 380篇 |
经济学 | 310篇 |
综合类 | 103篇 |
运输经济 | 43篇 |
旅游经济 | 6篇 |
贸易经济 | 281篇 |
农业经济 | 142篇 |
经济概况 | 231篇 |
信息产业经济 | 10篇 |
邮电经济 | 13篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 38篇 |
2014年 | 127篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 113篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 81篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 72篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 88篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 46篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有1817条查询结果,搜索用时 67 毫秒
1.
3.
无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。 相似文献
4.
6.
针对现行的重大事项社会稳定风险评估中存在的问题,提出建立切实可行的评估运行框架。首次以城市新区为评估对象,以发现问题、分析问题、解决问题为主线,采用定性、定量、定位、定策相结合的分析方法,对城市新区开发建设可能存在的社会稳定风险进行评估,以期实现单纯型评估、粗放型评估向精细化评估的转变。从实践层面来说,对其他新区规划的社会稳定风险评估具有借鉴意义。 相似文献
7.
正截至2018年年底,青海玉树总段管养的国省干线养护里程已达2182.849公里,特别是目前管养的省道西三线和国道215线(原308线)大部分路段处于无人区,平均海拔在4500米以上。到"十四五"初,玉树总段管辖区的养护里程将超过3000公里。面对新情况和重任务,传统养护模式显然已经不能适应需求。青海玉树公路部门通过多方渠道到多地区实地调研,结合玉树地区特殊的气候条件和地理因素进行反复论证和 相似文献
8.
9.
本文分析了企业涉税的主要风险来源于税收政策变化和企业纳税行为,从政策理解把握、全流程涉税筹划、健全涉税风险管控机制、加强财务信息化管理等维度,提出预防控制措施。争取在用好用足优惠政策的同时,有效识别和降低涉税风险,供同行参考借鉴。 相似文献
10.
改革开放后成长起来的第一代民营企业家正面临着选择接班人的难题。接班人的选择对企业未来的发展至关重要,因此民营企业家将如何选择接班人以及接班人的人选都是社会各界关注的话题。文章通过对三种比较普遍的接班模式进行分析,指出民营企业家在选择接班人时面临的深层的问题,并尝试从不同角度提出可行的对策和建议。 相似文献