徐州市区域创新环境分析

创新已成为区域持续发展的源动力。徐州作为淮海经济区的中心城市,区域创新是其实现区域发展,建设徐州都市圈的重要途径。本文首先对创新环境的概念与分析基础进行了介绍,并以徐州市为例,分别从政策环境、区位环境、科技资源环境、经济环境、经营环境、企业创新环境六个方面,对徐州市的区域创新环境进行了分析,最后对徐州市的整体创新环境进行了综合评价。     

企业空间集聚的成因分析

企业空间集聚是当今世界区域经济发展的重要特色。本文从同行业和不同行业两个角度分别探讨了企业空间集聚的成困,并实例分析了徐州市金山桥开发区企业集聚体的形成与发展。     

城市居民出游线路的时空分布特征——以徐州为例

作为旅游地理学的一项重要研究内容,国内外关于旅游线路空间分布以及旅游季节性的研究较多,而从时空结合角度对旅游线路进行的专门研究则鲜有涉及.为有助于旅游从业人员设计旅游线路,并为旅游者在不同季节选择合适的出游线路提供一定参考,文章运用访谈法、比较分析法探讨了徐州国内出游线路在空间和时间上的分布特征,并绘制出时空分布图.研究结果表明:徐州出游线路以二日游为主,一日游出游半径集中在250~300公里,二日游集中在450~500公里;线路节点具有明显的季节性.     

旅游地居民感知与态度的比较研究——以九寨沟、庐山和周庄为例

应用定量分析手段,比较不同旅游地居民感知与态度的差异,深入探讨影响不同旅游地居民旅游发展态度的感知因子。通过对九寨沟、庐山和周庄三个旅游地居民的访谈调查,运用因子分析、逐步回归分析和方差分析方法,研究发现,九寨沟居民对旅游发展影响整体评价更好,更支持旅游业发展;周庄居民对旅游开发的经济收益和成本感知相对较弱,而对社会文化和环境影响感知相对较强。回归方程揭示居民对社区的情感依赖以及对旅游开发影响的正面感知是居民支持旅游发展最稳定、最重要的因素。居民感知与态度可以看作是旅游地可持续发展的重要指示器,今后应逐步建立基于居民感知与态度的旅游地管理评价体系。     

中国典型城市群住宅地价空间特征研究

通过对我国长三角、京津唐、珠三角、武汉、中原、成渝六大城市群306个城镇的住宅地价进行研究,试图发现城市群内城市住宅地价的空间分布规律与机理.综合采用地统计的空间插值、空间差异、空间变异分形、相关性理论方法,以SPSS为统计分析工具,对六大城市群城市住宅地价进行了反距离权重插值、余期望系数、分形测度、自相关等全面分析.结果表明我国城市群住宅地价具有以下特征:地价存在显著的地域特点,东部高、中西部低;城市间地价存在明显差异,其中群间差异是造成城市住宅地价差异的主要原因;城市群内城市住宅地价符合等级体系特征,且不同特质的城市群具有不同的分维数;由于城市群发展特点与阶段不同,造成群内地价的不同变化趋势;城市群内城市住宅地价具有一定的关联性,表现在全局性的相关性与局部性的自相关性的空间差异.     

国内旅游线路模式的空间格局与特征分析

旅游线路空间模式是典型的地理现象,也是旅游学重要的研究领域.由于旅游线路的多样化与数据资料的较难获得,使得旅游线路空间模式实证研究与理论探讨都非常有限.以北京、上海、广州和成都旅行社网站公布的中远程旅游线路报价单为数据来源,比较分析我国旅行线路空间模式、格局和特征.研究发现:游客中远程线路倾向于选择知名度大的多目的地旅行模式,目的地具有全国和区域不同层次的影响力,区域性目的地的发展可以满足近程客源市场的游客需求,大大缓解我国热点旅游区域的压力;旅游线路模式的类型主要取决于目的地区域资源禀赋、地理特征与对外交通联系水平,交通可达性的改善为游客带来旅行费用与时间上节约的同时,也将有利于旅游区域经济的协调、均衡发展;不同客源地游客出行存在偏好上的差异,旅游目的地在具体细分市场宣传与营销、旅行线路组织与设计时应区别对待.     

基于旅行社线路的国内旅行空间模式研究

作为旅游地理学的一项重要研究内容,旅游线路的空间模式日益受到国内外学者的关注,但相关研究成果相对较少.本文在已有研究的基础上,收集整理了国内旅游线路数据,建立旅游线路空间模式的约束条件,识别出6种国内主要的旅游线路模式,并进一步归纳出国内旅游线路空间模式的特征,研究结果有助于揭示具有中国特色的旅游线路空间模式的一般规律.     

基于单纯感知模型的游客满意度研究

如何创建令游客满意的旅游地,是旅游学者、旅游地政府和旅游从业者研究旅游地竞争力的主要目标和任务.已有研究验证了单纯感知模型要比期望差异模型更适合于游客总体满意度的测量.本文以九寨沟和庐山为例,应用独立样本t检验比较了两地游客感知之间的差异,两地逐步回归模型发现,游客总体满意度是由诸多因素共同影响的,并且不同旅游地游客总体满意度的影响因素不同.两地游客总体满意度与忠诚度之间都存在着显著的相关关系,但游客的推荐行为比重游行为对旅游地有着更为重要的意义.     

基于微观尺度的城市中心闲暇商业区的空间分异与功能组织

城市中心区作为城市的行政管理及功能核心区域，其闲暇空间的研究已逐渐成为一个特色研究领域。借鉴Douglas G Pearce、保继刚、史春云等的相关研究方法，辅以街道金融业指数、空店指数，对徐州市中心16条街区3653家业态进行实地调研与量化分析，从城市中心街区闲暇业态的不同类型和不同的功能分类2个角度，研究城市中心闲暇商业区微观尺度上的空间分异的规律，并与周庄、丽江进行了功能组织与发展阶段的比较与划分。     

长三角旅游城市核心—边缘空间结构的演变

基于1998年至2006年长三角15个地级市的旅游总收入，应用首位分布和位序-规模分布的研究方法，对长三角的旅游城市核心-边缘空间结构进行实证研究，揭示了旅游城市的空间演变过程，得出结论：长三角旅游城市空间格局在总体上是均衡的，核心城市上海的首位分布虽然很高，集中的力量依然存在，但等级系统发育较好，核心城市的扩散作用正逐步加强，已经形成杭州、苏州、南京二级核心城市和无锡、宁波三级核心城市。试图探索一种核心-边缘空间结构演化过程和阶段的定量研究方法，并尝试解释其核心-边缘空间结构形成的原因，力图拓展该理论在旅游地理学上的应用，丰富该理论本身的内涵、应用及研究方法。