教育驱动的县域城镇化与规划政策反思

县域是完成农民就近城镇化、实现城乡要素跨界配置、促进一二三产融合发展最为基础的空间单元.在一些户籍人口规模大的县域,县城公共服务设施的提标扩面是保障城镇化质量的关键,而教育设施至关重要.通过剖取皖北太和县重点研究,发现该类县城呈现出非常明显的基础教育驱动人口集聚的城镇化景观,现象背后折射出农业转移人口以家庭为单位用时空成本换代际流动的诉求,即该类城镇化的动力机制.农村学生家庭在乡城迁移过程中发生了从"半耕半工"向"半工伴读"的分工模式转变,家庭成员因就近陪读和远距离务工相结合而呈现横跨乡村—本地县城—异地大城市的时空离散.以教育为媒介,上一代在付出巨大时空成本的同时,下一代进行着"城市性"的生活方式、思维模式的社会习得,积累融入社会阶层体系的文化资本,乃至以考学作为通道,实现基于代际之上的城镇化.研究对于具体规划实践中,认识县域城镇化的特征趋势、扩大县城公共服务设施布局中教育资源的供给,提供了更为坚实的实证基础.     

当代中国城镇化的问题及提升策略

改革开放让中国城镇化水平明显提高,已经达到中等收入国家的平均水平,但仍存在需要提升之处:城镇化动力的非经济性因素占比较大,需要强化市场机制的主导作用;城乡矛盾依旧存在,需要进一步推动城乡融合;城镇化进程存在不协调因素,需要进一步促进城镇化的和谐进行.政府需要提升城市规划的科学性,促进城市基础设施水平和功能持续加强,引导制度革新,通过制定公平的政策来协调各方利益,消除阻碍市场体制建设的障碍,建立开放、自由的市场意识,提高公共服务水平.     

人口、 经济、 产业城镇化对水资源消耗影响的动态效应及区域差异

以我国30个省份1998～2016年的时间序列数据和面板数据为研究对象， 利用VAR模型和面板数据模型分析人口、经济、产业城镇化因素对水资源消耗影响的动态效应与区域差异。研究结果表明： 水资源消耗受到自身的冲击作用最大， 省份的人口、经济城镇化程度高， 则对水资源消耗有负向冲击作用， 反之有正向冲击作用， 大部分省份的产业城镇化对水资源消耗均有正向冲击作用， 只有少数省份有负向冲击作用； 我国大部分地区的人口城镇化对水资源消耗都有负向影响， 东北地区影响最大； 而大部分地区的经济、产业城镇化均对水资源消耗产生正向影响， 其中东北地区的经济城镇化影响最大， 中部地区产业城镇化影响最大。     

试析如何提升道路运输服务质量管理

近年来,随着中国道路建设迅速发展,为保障通行质量,持续做好道路运输服务质量和管理,对增强道路运输企业竞争力,提升服务质量具有重要意义.本文着重分析了道路运输服务质量和管理中存在的问题,提出了提升道路运输服务质量和管理解决路径,对提升道路服务管理水平有着重要的现实意义.     

道路运输企业安全现状及对策

道路运输是社会经济发展的基础,其安全运营是对居民民生,经济稳定的保障,目前我国道路运输业的安全问题受到越来越多的关注,在分析道路运输业监管体系和行业特征的基础上,归纳出道路运输业安全方面存在的突出问题,并对这些突出问题提出相应得对策。     

道路扬尘固化材料的检测和效果观察

道路扬尘对于当前的环境保护会产生不利影响,为了加大对扬尘污染集中整治和处理的力度,使环保部门现场监测的能力得到提升,对大气污染进行精准监测、管理以及治理。很多城市也都会开始重视道路扬尘问题。在本次研究当中主要针对道路扬尘固化材料开展检测,并对最终得到的检测结果进行总结和分析。