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1.
地铁盾构隧道在下穿既有运营线路施工过程中,由于施工对地层的扰动影响,易导致运营线路隧道产生异常变形,危及地铁运营。本文依托某市地铁6号线一区间在建工程在下穿既有运营线路的施工过程中对运营地铁结构产生的不良地质灾害情况,分析了既有运营线路异常变形的原因,选用微扰动注浆施工技术,通过对施工关键工序、施工参数的控制,使隧道变形得到显著改善,保障了既有运营线路的快速恢复,并为同类地铁隧道的变形控制提供了参考。 相似文献
2.
海洋石油平台重量小则几千吨,大的达到几万吨,设备材料众多,仅仅材料费就达到几亿元。提升海洋石油工程材料采办管理能力并做好成本控制,是推动工程企业持续发展的重要举措之一。文章分析了海洋石油工程材料采办管理特点,并对提高海洋石油工程材料采办管理方法及成本控制进行了简单论述。 相似文献
3.
[目的]为了解决甘肃中部安定区、陇西县、渭源县、临洮县、榆中县和会宁县的人畜饮水、工业用水、生态用水及农业灌溉用水问题,引洮工程通过九甸峡水利枢纽抬高水位将黄河上游洮河支流水资源引入受水区。在受水区,在调水增加本区供水总量的同时,相应增加了增量水资源使用后带来的废污水,客观上对污染治理工作水平提出了更高要求,轻视排污问题将加剧受水区乃至下游的水系污染程度,影响受水区经济社会的可持续发展。[方法]文章采用文献研究法从理论上探讨了环境容量、排污权及其关系。采用定额计量法计算了调水带来的COD和氨氮增量。[结果]调水使得受水区COD和氨氮每年分别增加6 914. 30t和1 440. 48t。就COD而言,受水区平均排放量占该区环境容量的51. 12%,似有较多的容量结余,但区内排放极不平衡,榆中和会宁已经超排。就氨氮而言,受水区平均排放量将占该区环境容量的151. 55%,总体超排很严重。区内除临洮以外,其余5县区均超排,其中,榆中和会宁超排1倍以上。[结论]排污量是假定增量污水符合二级排放标准的前提下计算的,如果处理率低、排放达标率低,则超排现象会更为严重。对此,要从宏观上进行综合治理,诸如完善政府、社会与市场共同治污机制、排污权配置的过渡性制度安排、污水处理企业改革及引导受水区进行产业结构调整等。 相似文献
4.
5.
隧道工程施工质量控制要点分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《太原城市职业技术学院学报》2018,(1)
近年来,道路桥梁隧道工程数量不断增加,由于其本身的特殊性,增大了施工的难度,对施工带了一定挑战。因此,加强对道路桥梁隧道工程施工的研究,了解其难点,正确运用施工技术加以解决,对道路桥梁隧道工程施工顺利进行有着重要作用。 相似文献
6.
7.
由住建部和国家发改委共同颁布的《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》规定,工程总承包项目的联合体,应当根据项目的特点和复杂程度,合理确定牵头单位,并在联合体协议中明确联合体成员单位的责任和权利。2020年3月1日,由住建部和国家发改委共同颁布的《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》(以下简称"该办法")正式施行. 相似文献
8.
《现代营销(创富信息版)》2018,(3)
航空装备维修工程精细化管理主要包括组织结构管理、工作流程管理和质量评价管理三个方面,其精细化管理的实施需要通过过程精细化控制实现,并不断增强工程管理的协同性和科学性。 相似文献
9.
10.