基于生态足迹模型的泰安市旅游业可持续发展研究

以生态足迹理论为基础,将旅游生态足迹引入区域旅游业可持续发展研究,阐述了旅游生态足迹的概念,并构建旅游生态足迹模型,用于衡量旅游业可持续发展能力。以泰安市作为研究对象,对泰安市2008年生态足迹和旅游生态足迹进行了计算。结果表明：2008年泰安市人均旅游生态足迹为0.125hm2,人均旅游生态承载力为0.010hm2,人均旅游生态赤字达0.115hm2,其旅游业发展处于不可持续发展状态。最后分析了旅游生态赤字产生的主要原因,并为实现泰安市旅游业的可持续发展提出了建议。     

生态足迹理论综述与应用展望

生态足迹是一种研究可持续发展的工具。介绍生态足迹的定义、思想、基本计算方法,总结其在国内外不同尺度、不同领域、不同应用层面、计算方法等方面的最新研究内容与进展,评析生态足迹理论的优缺点,对生态足迹的应用进行展望,从而为有志于从事生态足迹研究的学者做出理论铺垫。     

基于生态足迹模型的吐鲁番市旅游业可持续发展研究

随着人类旅游活动规模的不断扩大,旅游业的发展给当地带来客观的经济利益的同时,给当地的环境、社会以及对文化带来了一系列的影响。如何评价被选为的研究区域目前是否处于可持续发展状况一直是旅游研究中的难点和热点。本文通过旅游生态足迹研究方法,把吐鲁番市作为研究对象,计算2006年-2011年的旅游生态足迹和旅游生态承载力,通过差异评价是否处于可持续发展状态。计算结果表明,吐鲁番市近6年的平均人均旅游生态足迹为0.00647988,平均人均旅游生态承载力为1.038951,平均存在1.03247的旅游生态盈余,目前,旅游业处于可持续发展状态。     

旅游地生态安全评价模型及实证研究——基于生态足迹模型的分析

根据生态足迹模型,构建了旅游地生态安全评价的指标体系和方法,并以人均旅游生态足迹和人均旅游用地承载力的比值I来确定旅游地生态安全的状况。以开封市为研究区域,采用以上指标体系,对2005年开封市旅游生态安全状况进行了评价。研究结果表明:2005年开封市人均生态旅游足迹为0.02361hm2,其中交通足迹最大,占到88.9%;其次是餐饮,为7.72%。人均旅游用地承载力为0.04180hm2,生态安全度为0.56,处于一种一般状态或者说较为安全的状态。通过计算也发现开封市旅游生态安全度在增大,说明旅游活动对生态系统的压力越来越大,因此,关注旅游生态问题应当成为旅游可持续发展的一个关键问题。最后对模型的应用前景和问题进行了讨论。     

“十五”时期长治市生态足迹动态变化及影响分析

文章应用生态足迹的方法,以长治市2001～2005年统计资料为依据,对其5a的生态足迹进行了实证计算和研究。研究结果表明：长治市“十五”时期生态足迹呈上升趋势且大大高于当地的生态承载力,生态赤字现象严重,5年间生态赤字从2001年的2．8692hm^2人“上升到2005年的7．1238hm^2人^-1,翻了近两番。最后根据长治市的实际情况,进一步对“十五”时期长治市生态足迹进行了影响分析并提出了减小生态赤字、促进生态平衡的对策。     

旅游生态足迹模型的改进

通过分析大量国内外有关旅游生态足迹的研究文献资料发现,针对旅游生态足迹模型目前存在的一些问题,完善和改进了旅游生态足迹模型。     

2008年福建省生态足迹和生态承载力

为了展示国外生态足迹计算方法研究新进展,揭示福建省生态足迹和生态承载力新情况,本文运用国外生态足迹方法研究最新成果,计算和分析2008年福建省的生态足迹和生态承载力,结果表明：2008年福建省人均生态足迹为1．9628hm^2,人均生态承载力为0．7445hm^2,均低于2005年世界和我国平均水平;人均生态赤字达到-1．2183hm^2,大于2005年世界和我国平均水平。     

西江下游流域生态经济与承载力研究——基于生态足迹法

生态足迹分析作为衡量世界各区域的环境生态可承载状况的测量工具,在短短十年的时间内,被世界各国政府机构和组织所接受和应用。本文基于生态足迹理论,构造了西江下游流域的生态承载力模型,对西江下游流域的生态足迹和生态承载力进行了定量研究。本文对生态足迹研究方法进行了创新和改进,解决了能源账户重复计算、进出口贸易在区域内核算等问题。对西江下游流域生态的研究,为地方政府制定区域产业生态政策提供参考依据,为广东省环境生态经济研究和生态发展区建设研究提供重要的参考资料。     

基于生态足迹的韶关市可持续发展分析

生态足迹作为测度可持续发展的生物物理方法,近几年在国内外得到了广泛的应用.运用生态足迹法计算了广东省韶关市的生态足迹和生态供给,并将韶关市的生态足迹、生态超载率和单位生态足迹GDP产值与其它区域进行了对比分析.研究结果表明韶关市生态足迹表现为生态赤字,其生态足迹超载率低于相比较区域,单位生态足迹GDP产值低.     

生态足迹研究现状及其评述

近年来,生态足迹模型在理论和实际应用上得到了广泛的关注,本文按照Wackernagel等提出的传统生态足迹模型以及Bicknell等提出的投入产出生态足迹模型的发展脉络,介绍了传统模型在数据、消费项目、模型的修正与耦合方面的最新研究进展,单区域投入产出与多区域投入产出生态足迹的研究前沿,以及国际上关于核足迹计算方法的争论,最后本文对现状进行评述。     

论湘渝黔边区民族文化旅游区的建立

湘渝黔边区是指以传统的“武陵山区”为核心区域的3省邻近地区,大致包括湖南境内的张家界市、湘西州、怀化市,重庆的黔江区,贵州的铜仁地区和黔东南州等6个地州市,是苗族、土家族、侗族等少数民族集中聚居区,也是全国典型的老、少、边、穷山区,归属于国家“西部地区”。区域文化上的趋同性、区域旅游资源上的互补性、区域脱贫任务的紧迫性和区域旅游开发的无序性,使湘渝黔边区民族文化旅游区的建立显得十分必要。同时,具备一定基础的旅游开发现状、逐步形成的区域旅游交通网络、各地政府关于旅游业发展认识上的渐趋统一以及区域旅游中心的初步形成,使湘渝黔边区民族文化旅游区的发展成为可能。湘渝黔边区民族文化旅游区的形成,必须着手进行以下工作：迅速编制总体规划,完善旅游交通网络,建立旅游环线,推出区际旅游联合体和共同市场,多渠道吸纳资金,建立特色文化保护区等。     

城市居民生活消费的生态系统占用分析——以湖南省为例

本文根据生态足迹理论和方法，计算和评价了湖南省城市居民生活消费的生态足迹状况．指出消费结构对生态系统的影响，并提出相应对策。调节城市居民的消费方式与消费结构，实施文明消费，提高消费效益，对于促进城市的可持续发展具有重要意义。     

旅游地空间关系的生态学解释--以山西省旅游业发展为例

将生态学的种群间关系理论引入到旅游研究中,总结出旅游地空间关系的基本类型,即竞争、互利共生、偏利共生和寄生。在深入分析各种类型基本特征的基础上,得出了若干有实践意义的基本结论：一是旅游地之间的竞争是福祸相倚的,应当采取各种规划和管理手段限制过度的和恶性的竞争,而鼓励适度的和良性的竞争;二是旅游地空间关系的各种基本类型是可以相互转化的,这种特性为区域旅游开发提供了新的思路;三是在进行旅游资源评价和制定旅游发展战略时,应该综合考虑本地与其它旅游地的相互关系,从而做到准确定位,并进一步趋利避害或化害为利。最后,运用这一理论对山西省旅游业发展中存在的问题进行了剖析,并提出了具体的对策措施。     

旅游线路产品能源消耗及二氧化碳排放量估算方法及实证分析

旅游业节能减排目标的实现需落实到旅游企业、旅游者的推广与实践方能实现。旅游线路一直是旅游市场的主力产品,然而对其能源消耗及CO2排放的评估却是空白。基于碳排放理论及游客消费特征,提出其能源消耗和CO2排放估算模型。以三种海南旅游产品为例,计算并分析各线路的能源消耗及CO2排放量。结果表明:各产品能源消耗及CO2排放量从大到小依次是行、食、住、游、购、娱;交通方式、从客源地到目的地距离、产品结构及能源类型是影响其能源消耗及排放量结构的主要因素;旅游活动产生的温室气体不容忽视;旅游业面临节能减排的压力。     

福建省旅游景区空间结构研究——基于国家3A级以上旅游景区的统计分析

3A级以上旅游景区能更全面地反映出区域旅游资源的开发水平和旅游地的建设水准,也能更好地反映出区域旅游接待能力与旅游服务水平。以福建省3A级以上旅游景区为例,分析了其市际与区域分布特征,通过计算最邻近点指数,界定了全省及各设区市的空间结构类型,并探讨了其影响因素。最后提出了福建省旅游景区空间结构优化的方向与策略。     

我国海洋旅游发展的回顾与展望

文章从海洋旅游资源、海洋旅游产品以及海洋旅游市场状态三方面对我国海洋旅游发展状况进行了总结和回顾。并在研究大量资料的基础上，对我围海洋旅游在可持续发展理论、经济学理论及海洋旅游发展的专题理论研究进行了较全面、深入的评述。对我国海洋旅游业的发展提出展望，认为我国海洋旅游业的发展应在现有成就的基础上，从可持续发展的理念出发，以“生态性”为发展方向；通过区域间资源的整合进行区域合作，积极向国际通用的国家公园靠拢，建立我国海洋国家公园；注重开发多样化、深层次海洋旅游产品；发展新的海洋旅游业态，使之成为地方旅游业的新增长点。     

山西省区域旅游一体化分析

鉴于旅游客源地市场竞争激烈,旅游市场变化巨大,实现区域旅游一体化就成为山西省发展旅游业发展的重点策略。厘清实践过程中制约一体化进程的因素,明确宏观协调、均衡发展的战略步骤十分重要。从区域旅游一体化的概念出发,分析山西省目前区域旅游一体化实践中存在的政府职能、社会力量和企业利益间的不协调关系,以及统一宣传、产业结构、利益分配等方面的原因,提出了解决问题的对策。通过科学规划和协调,实现山西区域旅游一体化,可以极大地提升山西旅游市场的竞争力。     

中部地区区域旅游合作

中部地区旅游资源丰富,而且垄断性强,发展旅游业的区位优势得天独厚,旅游业应成为中部崛起的支柱产业。但随着中部经济的“塌陷”,旅游资源优势未能很好地转化为经济优势。在实施中部崛起战略的过程中,加强区域旅游合作,把旅游资源优势转化为经济优势,对实现中部旅游业大跨越和中部崛起具有十分重要的现实意义。文章在分析中部地区区域旅游合作必要性与可行性的基础上,探讨了合作模式,重点提出了合作途径的五大战略构想。     

资源环境与旅游业的核心竞争力

旅游业以服务为主、重在服务的倾向和观念,是造成旅游发展过程中环境保护和培育未受到足够重视的一个深层理论原因。从旅游者的旅游动机和目的而言,旅游资源环境才是真正的吸引因素,从旅游产品的构成来看,旅游资源环境乃是根本的核心要素。环境对旅游发展具有正向决定性作用,是一种确定的关系;旅游发展对环境的作用则有正负两种可能性,是一种不确定的关系。因此,旅游资源环境的保护和培育才是旅游业存在和可持续发展的核心竞争力。在理论上,应倡导旅游重在环境的观念。     

Investment in Tourism Market and Reputation

Recent contributions in tourism economics acknowledge that the tourism market is imperfectly competitive and, as such, should be studied from an industrial organization perspective. This approach seems especially relevant to shed lights on one issue of importance for tourism destinations: how to achieve sustainable tourism development? Indeed, it has long been empirically observed that tourism development follows a life cycle. After a period of growth, the development of touristic (mountain and seaside) resorts usually stagnate and decline. At least part of the explanation for this pattern is to be found in the evolution of destinations' reputation over time. The present paper investigates the incentives for adjacent tourist resorts to invest in quality in order to maintain their collective reputation. We propose a dynamic model where (1) several adjacent tourist resorts select their tourist flows and (2) invest in order to remedy to the detrimental effects tourism flows have on local environmental amenities. The overall tourist presence and the sum of investments made by tourist resorts jointly define the quality of the touristic product offered by this tourism destination. We assume that this quality cannot be observed by consumers at the time of purchase. However, in this situation of imperfect information, consumers form expectations about the quality of the touristic product offered at any point of time. These expectations define the collective reputation of tourist resorts, determine the position of the tourist resorts' demand curve and constitute the state variable in the differential game. We characterize and compare equilibrium strategies under a noncooperative and investments coordination regimes.