关于民航强国战略背景下我国航空物流发展的探讨

20lO年,中国民用航空局提出了民航强国战略.航空物流是优化物流链条,拓展航空增值业务市场,提升我国民航业竞争力的重要领域.从航空物流链和完整运输产品理论分析入手,认为快递化、准时化、综合化是航空物流发展的基本方向.为改变我围航空物流增长方式,为民航强国战略提供支撑,需要从交通行政管理体制、综合型航空枢纽、航空交通运输资源、航空服务机制创新等方面予以保障.     

疫情冲击下航空物流战略韧性的评价、诊断与提升

新冠肺炎疫情的全球性爆发使得物流业面临前所未有的挑战,航空物流作为支撑国家发展战略的重要产业,其战略韧性尤显重要。文章以后疫情时代为研究背景,探讨航空物流战略韧性的内涵界定,据此构建评价指标体系;然后采用层次分析法和模糊综合评价法对疫情冲击下我国航空物流的战略韧性进行诊断分析,揭示出航空物流战略韧性较弱的三大问题;最后以此为方向,从国家、地区、行业和企业四个层面为后疫情时代我国航空物流战略韧性的系统性提升设计了战略路径与系列策略。     

后疫情时代航空物流企业基于平衡计分卡的战略地图绘制与生态系统构建

疫情爆发以来,航空物流企业遭受了严峻的考验,要想在后疫情时代错综复杂的环境下实现快速成长,必须运用平衡计分卡,绘制战略地图,构建航空物流生态系统。文章以后疫情时代为研究背景,从平衡计分卡和战略地图的内涵诠释出发,针对航空物流企业的战略态势及战略地图的应用思路进行了深入的分析;进而结合我国航空物流发展的实际情况,从财务、客户、内部流程、学习与成长四个维度制定后疫情时代航空物流企业快速成长的战略地图;最后,在此基础上,提出构建航空物流生态系统的最高目标与战略框架。     

基于SWOT分析的我国航空物流产业发展研究

运用SWOT分析法,综合分析了现阶段我国航空物流产业发展所具有的优势和劣势,并针对当前航空物流市场的机遇和挑战,提出发展我国航空物流产业的战略建议。     

航空物流系统的概念模型与结构分析

航空物流系统是由相互作用、相互依赖的各要素构成的有机整体.本文结合航空物流的特点.给出了航空物流系统的三维概念模型.根据我国航空货运的基本格局和构建中枢辐射式航线网络的要求,提出建立基于枢纽机场的航空物流系统.论文在分析航空物流系统各要素和各环节的结合方式上,重点探讨了系统的质态结构、量态结构、空间结构和时间结构.并提出了航空物流系统应从时效性、可靠性、经济性和便利性四个方面进行优化.     

中国航空物流产业面临的挑战与商机

从描述中国航空产业的现状入手,分析了其国内外良好的发展环境及发展前景,及在“十一五”期间要实施的重大战略转型。阐明了推进物流集约化的紧迫性,物流集约化战略转型的要点。     

基于SWOT分析我国航空冷链物流发展及建议

随着我国经济的快速发展,人们的生活条件也越来越好,人们对食品的质量要求也越来越高.我国冷链物流处于发展初期,用棉被加卡车代替冷藏车运输司空见惯,导致我国鲜活易腐产品的质量难以保障,航空冷链物流应运而生.本文利用SWOT分析法,从我国航空冷链物流发展现状出发,分析了我国航空冷链物流发展的优势、 劣势、 机会与威胁,并针对航空冷链物流存在的问题提出相应的建议.     

基于SWOT分析的东航物流货运发展策略

分析了东航物流航空货运的发展现状及其在发展航空货运过程中存在的问题,并基于东航物流航空货运发展转型进行了SWOT分析,在此基础上提出了东航物流发展航空货运的战略,力图为东航物流未来的航空货运发展提供科学指导。     

中国航空物流问题研究综述

近年来,伴随着全球经济一体化的深入,我国经济发展进入新常态,产业结构的调整、民航经济与管理体制改革的深化等,为我国航空物流发展带来了新契机。对我国航空物流现有成果的分析与总结有利于新时期我国航空物流的发展。综述2009~2015年国内关于航空物流的文献,按照三条主线研究内容、研究方法以及其在航空物流产业价值链上的位置对其进行分析,总结我国航空物流业发展经验与不足,提出未来我国航空物流发展建议。     

物流政策关键词新解

“交通强国”“降本增效”等是2019年我国物流相关政策的重要关键词,而政策态势则预示2020年物流业集约化、智慧化和多样化的发展特点。     

动态环境下我国物流企业服务战略选择与实施

自20世纪70年代以来,企业的经营环境（竞争环境）已从相对稳定的静态环境转向日益复杂多变和充满不确定性的动态环境。应对动态变化的环境,战略的把握与坚持尤为重要。客观审视环境,我们不难发现,服务创新战略、服务差异化战略、服务协同化战略及服务国际化战略是我国物流企业在动态环境下参与物流市场竞争的最佳战略选择。     

航空物流供应链管理的优化研究

社会经济快速发展的今天,航空物流业已成为现代物流发展的重要方面。文章以航空物流供应链管理为切入点,首先分析目前我国航空物流供应链管理存在的问题,如航空物流基础设施建设滞后、信息化水平较低、管理模式较为传统、人才队伍建设不足等,这些问题制约着航空物流业的发展。然后提出完善基础设施建设、推进信息化建设、创新管理模式、加强人才队伍建设等优化对策,旨在为进一步提高我国航空物流供应链管理水平,促进航空物流业持续健康发展提供参考。     

我国航空货运代理企业第三方物流发展模式研究

从传统货代企业与第三方物流的关系分析入手,在深入分析传统货运代理和第三方物流的区别和联系以及航空货代企业发展第三方物流的有利条件与不利条件的基础上,提出了我国航空货代发展第三方物流的可选模式及其具体措施建议。     

校企深度合作模式下航空物流人才的特色培养研究

航空物流的快速发展极大的促进了航空物流人才需求的提升,而校企合作模式是有效提升航空物流人才培养质量的重要方式。通过校企合作对于航空物流人才培养的作用的分析,从动力机制、激励与保障机制、领导协调机制三个方面分析了航空物流人才培养的校企合作机制,并在基础上从制度设计、专业定位、素质培养等几个方面提出了航空物流人才培养的具体举措。     

城市航空物流匹配能力提升——基于六个空港型国家物流枢纽城市的实证研究

利用2009-2020年我国6个空港型国家物流枢纽城市的数据，从航空物流产业与高技术产业、跨境电商产业协同的角度，采用复合系统协同度评价模型测算航空物流匹配能力。研究表明，这6个空港型物流枢纽城市的航空物流匹配能力总体呈上升趋势，均值依次为郑州0.452 0、重庆0.360 7、西安0.310 2、深圳0.287 5、北京0.142 3、天津-0.096 7。航空物流匹配能力提升主要依托航空物流上下游产业的同步协调发展。鉴于此，建议加大机场基础设施投资，增强航空物流产业服务水平，科学集聚航空物流高依赖型产业，利用匹配能力视角的顶层设计有效衔接航空物流产业、高技术产业与跨境电商产业，综合提高航空物流匹配能力。     

航空货运与物流发展运作模式探讨

运用运输及物流的相关理论知识，分析了货运物流化的内涵，总结了航空货运与物流发展的运作模式，并针对其形成演化过程及在我国的发展设想进行了探讨和分析。     

基于SWOT分析的郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略

在分析郑州航空港经济综合实验区航空物流发展现状的基础上,运用SWOT方法对郑州航空港航空物流发展的环境进行研究,剖析了郑州航空港发展航空物流的优势、劣势、机遇与威胁,并有针对性地提出适合地区特点的航空物流发展战略与建议。     

从九方面提高我国现代物流水平

“我国正处于现代物流的黄金发展时期。”国务院研究室综合司司长陈文玲日前在沈阳召开的第十一届中国物流技术与管理发展高级研讨会上表示，我国正从一个经济大国迈向经济强国，现代物流也要从一个粗放的增长方式转向节约的、科学的、合理的发展方式。     

中国航空物流可持续发展战略研究

在分析我国航空物流发展现状、竞争优势基础上,结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》,深入探讨了我国航空物流管理与运营模式的发展方向,提出了我国航空物流可持续发展的对策。     

电子商务下现代物流的发展

电子商务时代,由于供应链发生了重组和再造,物流从形式到内容均将发生较大的变化,呈现信息化、社会化、一体化、柔性化、强效化、国际化的发展趋势。顺应这种趋势,政府在政策、制度环境建设上应尽早发挥导向作用,物流企业在制定发展战略时应切准时代的脉搏,推进我国现代物流的发展进程。１ 国外及国内物流的现状１．１ 国外与国内物流的功能比较 欧美与日本等发达国家物流的功能包括运输、保管、配送、包装、袋卸、流通加工及信息处理等多项基本活动,强调诸活动的系统化和强效化。 我国物流由于历史原因更多侧重于运输、保管、装卸等…