航空物流与粤港澳湾区经济协调发展实证研究

航空物流对区域经济发展有重要的推动作用,区域经济为航空物流提供基础支撑,推进航空物流与区域经济协调发展是实现区域经济高质量发展、优化资源配置的重要路径。文章选取2009~2020年粤港澳大湾区机场群和湾区城市发展指标数据,运用熵值法和耦合协调度模型定量测度航空物流与粤港澳湾区经济协调发展现状。研究表明航空物流和粤港澳湾区系统处于较高水平耦合,两系统也呈现逐渐协调的状态。结合粤港澳大湾区机场群发展现状,提出优化产业结构;机场群合理分工、差异化定位;加强粤港澳大湾区机场群组织协调;完善地面综合交通体系;发挥人才、信息技术在大湾区机场群建设中的重要作用等措施,推动航空物流与粤港澳大湾区经济协调发展。     

粤港澳大湾区港口群物流效率评价及影响因素研究——基于DEA-Tobit模型的实证分析

在珠三角九市港口的基础上，首次将澳门港和香港港纳入评价对象范围，采用DEA模型对粤港澳大湾区11个港口2016-2020年间的物流效率进行评价分析，指出湾区内总体物流效率不高，主要受规模效率影响，存在港口之间尚未形成整体意识、管理效率低下、港口发展不协调、同质化竞争严重、港口之间缺乏深度合作等问题。运用Tobit模型分析粤港澳大湾区港口群物流效率的影响因素，有针对性地提出发展建议，提升大湾区港口群在全球的综合竞争力。     

弘扬改革开放精神 纵深推进粤港澳大湾区建设

党中央从国家战略的高度部署推进粤港澳大湾区建设,伴随高水平开放和高强度科技创新,大湾区日益显现区域市场的活力和高成长性。对于粤港澳大湾区的未来发展,应在现有的发展基础上不断丰富“一国两制”实践新内涵,为构建新发展格局注入新动能、为高质量发展拓展新空间,彰显大湾区经济活力。一是强化制度供给与政策创新,增创和发挥大湾区协同治理优势;二是加快建设国际科创中心步伐,增创和发挥区域经济一体化发展优势;三是强化优质文化产品供给,打造中华民族现代文明的展示窗口。     

广东高校服务大湾区水上客运交通建议 ——以广州航海学院为例

随着粤港澳大湾区的持续推进,一些新的问题也不断产生亟需解决。目前,粤港澳大湾区的港口群建设可以说是相当完备,但是水上客运交通建设现状却相对落后。通过对大湾区水上客运交通现状的分析,结合广州航海学院的实际,从学校和企业的角度就水上交通建设人才培养方面提出建议,为解决大湾区水上客运交通现状提供参考,同时,也为广州航海学院参与大湾区建设提供方向。     

把握大湾区发展契机,推动台州港航物流高质量发展

湾区经济成为了全球区域经济的突出亮点,国内各大沿海城市正在积极谋划建设,浙江省也在第十四次党代会报告中指出谋划实施"大湾区"建设,因此作为拥有全省三大湾区的台州,必须勇立潮头、勇担使命,大力推进湾区经济发展。本文以港航物流作为台州湾区经济发展的落脚点,通过分析当前台州市港航物流发展现状和存在的问题,梳理出推进台州港航物流业高质量发展的对策建议,进而推进台州市湾区经济跨越发展。     

粤港澳大湾区发展一体化的路径演进

长期以来,香港、广州和深圳是珠江三角洲区域的经济强中心,粤港澳大湾区建设旨在消除珠江三角洲内部差异,实现普惠大湾区。粤港澳大湾区建设是改革开放40年来的必然逻辑,是中国发展动力的积极探索,是政策优势转向制度优势的路径选择,是新一轮经济社会建设的先行先做示范区。探讨湾区经济的理论与实践,分析粤港澳大湾区发展的优劣势,以旅游产业作为先导产业,通过制度试验田进行体制机制创新,促进粤港澳大湾区发展一体化,具有较强的现实意义和实践价值。     

粤港澳大湾区与世界级湾区物流研究

随着粤港澳大湾区建设的不断推进,大湾区已经成为中国经济发展的桥头堡。物流是经济发展的重要基础条件和驱动力,物流发展是促进地区各项经济发展的重点。随着政府政策的大力支持,粤港澳大湾区包括物流业在内的各个产业都面临着巨大的发展机遇,研究湾区的物流发展情况具有重要的现实意义。文章通过区位优势、政策支持以及物流基础设施建设三个方面,分析粤港澳大湾区物流的发展环境。并通过总结纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区三大世界级湾区物流的发展情况和特点,以世界级湾区物流发展的经验得出今后粤港澳大湾区在物流方面的发展趋势。     

灰色关联模型与港口物流关系的实证分析——以靖江市港口为例

文章运用灰色关联模型,以2004年～2011年靖江市港口货物吞吐量与第一产值、第二产值、第三产值以及区域生产总值四个区域经济指标为数据源,确定了靖江市港口货物吞吐量和区域生产总值、第一产值、第二产值以及第三产值这四个经济指标之间的关联度。     

粤港澳大湾区区块链应用研究--基于世界四大湾区对比分析

粤港澳大湾区作为我国经济最活跃、最开放、经济发展水平最高的区域之一,制造业和信息技术产业发达,具有率先发展区块链产业的优质土壤和先行条件。论文主要通过分析粤港澳大湾区区块链发展的现状,对比世界上其他三大湾区的科技、人才、投资机构等方面,挖掘粤港澳大湾区在对比分析下的发展潜能,分析存在的优劣势,补齐短板,抓住机遇,提出发展粤港澳大湾区区块链行之有效的策略。     

戴德梁行：新实践 再行动——2023粤港澳大湾区城市更新发展报告（系列之一）

<正>近期,戴德梁行发布《新实践再行动——2023粤港澳大湾区城市更新发展报告》。报告聚焦粤港澳大湾区9+2城,从区域城市更新的概况,9+2城的特征和实践,以及规划方向等方面深入分析了大湾区不同城市间城市更新的发展状况和体系差异,并由此展望未来粤港澳大湾区城市更新的发展趋势。本刊摘选报告部分内容连载报道,本期分享粤港澳大湾区城市更新概况。     

黑龙江省物流市场主体现状分析

随着黑龙江省产业结构调整步伐的加快,物流市场主体得到了快速发展。但是,由于黑龙江省是我国物流业起步较晚的省份,目前物流市场主体发育尚不完善,总体上物流市场主体的供需双方没有实现互相促进的良性循环。文章通过对黑龙江省物流市场主体现状进行分析,找出存在的问题,以期对不断完善物流市场、推动全省经济发展起到一定的积极作用。     

生态城市理念解析

本文从人类社会文明发展史、人类住区历史演进的广度以及人—自然系统的整体角度研究未来人类住区———生态城市的时空定位 ,并从哲学、文化、经济、技术等四个层面对生态城市内涵思想进行了剖析 ,以整体把握和理解生态城市理念。     

大学校园商业活动的利弊分析与管理应对

随着近年来全国各大学的扩招与大学城的扩建,大学校园商业活动的发展势头逐渐呈上升趋势。大学校园商业活动对于大学的发展以及大学师生的学习生活具有非常积极的意义,但同时也存在一些消极隐患。针对这些隐患,只有采取相关有效的应对策略,才能真正实现大学校园商业活动的良性发展进而营造学校、师生与商家的共赢局面。     

高校图书馆职能探析

高校图书馆作为教育者以读者为依托,学生是高校图书馆的主要读者,学生就是高校图书馆的主体,没有学生的参与,高校图书馆就失去了自身的价值和存在的必要;学生在高校又是受教育的群体,那么图书馆作为教育权主体与大学生作为受教育权主体都是通过一定的权利与义务使图书馆和大学生相互依托。     

工程项目投资风险分析

项目投资是一个复杂的系统,文章通过分析工程项目投资存在的风险问题及其产生的原因,提出项目各阶段工程风险防范与管理的对策,从而完善投资风险管理制度,降低投资风险,以实现项目投资效益.     

浅析战略成本管理在工程项目建设中的应用

传统成本管理关注的是企业内部生产经营的价值耗费,而对企业外部环境的分析则很少考虑;战略管理强调的是知己知彼,也就是说要在开放型、竞争型的市场环境中既关注自己,又要去了解别人;既要知道上游供货商的情况,又要清楚下游客户和经销商的情况,并协调好与他们的关系,同时更需要对竞争对手的基本情况进行分析和研究。对于没有中间商、直接面对供应商和客户的房地产业来说,战略成本管理无疑比传统成本管理具有更大的优势。     

第三方物流企业为连锁业实施配送的发展模式分析

本文通过对我国第三方物流企业为连锁企业提供配道服务的现有运作模式分析，找出目前为连锁企业提供第三方物流配送服务的运作过程中所存在的问题，最后指出其今后的发展模式是趋向于从供应链角度整合有效的资源组建第三方物流战略联盟运作模式．为连锁企业提供高效、低成本、专业化、一体化的精流配送服务。     

会计信息失真的经济学分析

会计信息失真研究,一直是会计理论界和实务界关注的热点和难点。本文尝试运用经济学原理对会计信息失真的成因进行分析,认为成本收益不对称、会计制度不完善和企业的委托代理关系是引发会计信息失真的主要原因,并提出从增加惩罚成本、向信息使用者征费、加强会计制度规范建设、强化契约关系和建立有效的监督约束机制等方面提高会计信息质量。     

商务关系价值层面分析及在管理中的应用

本文主要回顾了商务关系价值的有关研究文献,分析了商务关系价值所具有的不同价值层面:交换情境价值、客户——供应商关系价值、商务网络价值;以及各价值层面中体现的经济性因素和非经济性(社会性)因素;还就具体商务关系价值管理给出建议。最后提出了有关商务关系价值研究中的其他问题。     

浅析汽车逆向物流

本文阐述了汽车逆向物流的概念、汽车逆向物流的发生源、汽车逆向物流的作用以及意义,介绍了我国当前汽车逆向物流所存在的问题,提出如何提升汽车逆向物流服务水平的几点意见.