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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
从"中部凹陷"到"中部崛起"   总被引:5,自引:0,他引:5  
我国中部地区二十多年来与国家经济发展的重点战略屡次失之交臂,经济综合实力、发展水平与东南沿海地区差距拉大,甚至增长速度还落后于一些西部省份,出现“中部凹陷”现象。中部地区经济崛起关系到全国经济发展的大局,如何崛起是一个共同关注的问题,本文提出了“中部崛起”的思路。  相似文献   

2.
区域经济发展规划研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、区域规划理论研究传统西方经济理论本来是否认区域问题存在的。他们认为,任何区域性问题,如不同区域发展水平的差异,收入水平的不平等都是暂的和磨擦性的,只要完善市场机制,消除各种制度性“瓶颈”,一切区域性问题都将自然消失,级达尔(Myrdal)和海尔施曼(Hirschman)率先对这种观点提出了挑战,他们提出了关于区域经济发展的中心一外围模型。根据这个模型,中心地区的经济发展对外围地区具有“扩散效应”,这种效应主要表现为资金和技术由中心向外围流动,这种流动将促使外围地区的经济以展;另一方面,中心地区的经济发展也…  相似文献   

3.
中部地区经济发展分析及对策建议   总被引:13,自引:1,他引:13  
在深入研究中部地区经济发展的现状与存在问题的基础上,剖析了其基本成因,有针对性地探讨提出了中部经济发展的对策建议,经济发展需要国家给予“国民待遇”;将武汉建成为中部经济发展的“中心增长极”;着力培育经济发展的支柱产业;以农村工业化、农业产业化和农村城镇化带动县域经济的发展;实行全方位的对外开放;以制度创新推动经济社会的发展;选择跳跃式的发展战略等。  相似文献   

4.
发展极战略理论最初是由日本学者提出的。这一理论指出,在经济发展过程中,经济增长在每一地区的各个行业当中并非以同样的速度进行,而是集中于某些主导部门和有创新能力的行业。这些部门和行业往往集中分布在区内大城市,这些大城市便成为“发展极”(或称“增长点”)。发展极具有明显的扩散带动作用。它实际上就是主导部门、有创新能力的行业在空间上的集聚。每一个发展极都具有两种“力”的作用:第一是向心力,即在主导部门和有创新能力行业的周围聚集许多与之相关的行业、产业、企业群;第二是离心力,即在一定区域内一旦形成发展极,…  相似文献   

5.
经济欠发达地区实施大农业战略初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
所谓经济欠发达地区,主要是指人均国民生产总值、人均财政收入、农民人均纯收入三项主要经济指标低于平均水平的地区。所谓“大农业”战略,总的指导思想是:以市场为导向,以发挥当地农业资源优势为中心,协调一、二、三产业的关系,使之有机结合,形成以农业为基础,以农副产品加工业为主导,以第三产业为支撑的具有地区特色的经济发展体系,促进经济的全面发展。经济欠发达地区实施“大农业”战略,是根据本地区生产力的状况和资源条件以及社会经济发展的需要,对未来较长时间内农业发展目标及实现目标的重点步骤和措施等全局性问题所进…  相似文献   

6.
城市经济效益指标体系的建立分析及评价西安理工大学党兴华城市特别是具有综合功能的中心城市是一个区域的生产、流通、金融、交通和信息中心,在一个地区乃至全国经济发展中起着中心和枢纽的作用。国外曾经通过发展极理论,中心地理论,地域生产综合体理论等论证城市经济...  相似文献   

7.
论我国区域经济的现状、问题和发展战略   总被引:4,自引:0,他引:4  
本文从历史原因入手,对我国区域经济发展不平衡的状况进行分析。论述早期违背经济发展规律、忽视地区资源禀赋差异的“均衡发展战略”对我国东中西部地区造成的不良后果,分析改革开放后“梯度发展战略”的积极作用与负面影响,强调解决我国区域经济发展不平衡问题的必要性。从制度环境与制度因素等方面分析地区差异扩大的原因,指出地区产业结构趋同和地方保护主义等存在问题,提出“效率优先,兼顾公平”的点轴发展战略。  相似文献   

8.
当前,中国经济出现了以区域经济为增长极带动经济发展的新格局,东南沿海的珠三角、长三角等经济发展区域相继崛起,民营经济发展的区域特色日益凸现.本文将对长三角、珠三角和京津冀等三个区域民营经济的发展及其对区域经济增长的作用进行分析,通过区域对比探索区域民营经济的特色及其对区域经济发展的带动作用.  相似文献   

9.
海岚 《时代经贸》2007,5(3X):54-56
本文从武汉市的交通、区位条件和现代商贸业、物流业的现状和发展趋势分析入手,以国家的“中部崛起”宏观经济发展战略为背景,从现代商贸业、物流业的发展对武汉市及城市经济圈相关产业的拉动作用,现代商贸业、物流业的发展对武汉市产业结构合理化和高度化的作用,发展现代商贸业、物流业的“扩散效应”,发展现代商贸业、物流业的“极化效应”等四方面论述了以武汉市现代商贸业、物流业为引擎,对加快中部地区经济发展、实现国家“中部崛起”战略的重大意义。  相似文献   

10.
数字经济是以数据资源为关键要素的新型经济形态,已经成为推动中国经济高质量发展的重要引擎,也可能对地区绿色创新发展产生显著影响。本文在采用全国工商企业注册数据量化分析地区数字经济发展现状的基础上,实证检验了数字经济发展对地区绿色创新的影响。研究发现,数字经济发展对地区绿色创新先抑制后促进,整体呈现U型影响特征。在数字经济发展水平较低时,会给地区绿色创新造成一定负担;当数字经济发展到一定水平时,“赋能效应”才有所显现,开始有利于地区绿色创新发展。考虑变量衡量误差、排除其他政策干扰等问题后,研究结论依旧稳健。机制分析结果显示,数字经济发展主要经由地区融资约束和政府环保重视度这两个渠道对绿色创新产生U型影响。研究结论可为中国更好地利用数字经济发展契机推动地区经济绿色发展提供有益的政策启示,进而助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。  相似文献   

11.
中国区域经济发展的杠杆原理与棋局战略   总被引:5,自引:1,他引:5  
孙峰华  刘宝琛 《经济地理》2005,25(6):761-766
探讨了中国区域经济发展战略的演化,指出其演化过程经历了均衡发展战略、非均衡发展战略和协调发展战略三个阶段。研究了中国空间经济区划的发展演变,并对目前中国空间经济区划进行了定位,在三大经济地带内划分出九大经济区,提出了中国空间经济区划的“三九”模式。以此为基础,分析了中国区域经济发展的极不平衡性及其引起的居民收入的巨大差异性,为解决这一重大课题,提出了中国区域经济发展的杠杆原理和棋局战略。这不仅为国家制定区域经济发展战略提供了科学依据,而且为中国区域经济研究提供了一种新视角、新理论、新方法。  相似文献   

12.
我国区域金融发展差异的比较   总被引:7,自引:0,他引:7  
王修华 《经济地理》2007,27(2):183-186
通过运用金融相关比率、金融机构信贷比率、金融市场发展指标对我国东、中、西部的金融发展水平进行比较分析,得出以下结论东中西部的金融发展水平不仅表现出绝对差异,而且相对差异较大,中、西部地区落后于东部地区,且在信贷资金运用效率上中部劣势尤为突出。回归分析也证明了金融发展对我国区域经济增长有重要影响。因此,制定合理的金融政策有利于区域金融与经济协调发展。  相似文献   

13.
近20年来中国区域经济发展差异的测定与评价   总被引:19,自引:1,他引:18  
许月卿  贾秀丽 《经济地理》2005,25(5):600-603,628
选取人均GDP、人均社会消费零售总额社会经济指标,通过计算其变异系数、加权变异系数、威廉森系数、最大与最小系数,对中国1978-2002年的经济发展不平衡性进行了动态时序分析,定量评价,了近20年来中国区域社会经济发展的差异程度;采用经济区位酶指标分析了中国经济发展空间格局的动态演化过程。结果表明,1990年以前中国经济区域差异程度在减小,1990年以后经济区域差异程度扩大,社会消费水平总体上呈扩大趋势。在空间格局上,经济发达区由过去的东北地区扩展到东部沿海地区,1970-1980年代区域差异表现为经济发达区、经济发展区、经济落后区之间的差异,而到1990年代主要表现为经济发达区和经济落后区之间的差异,两极化趋势明显,区域差异程度加大。  相似文献   

14.
江苏省区域文化与文化发展的空间组织   总被引:4,自引:0,他引:4  
安宇  沈山 《经济地理》2006,26(5):892-895,809
在阐释区域文化形成与发展的基础上,对江苏省区域文化类型进行了划分,探讨了新时期江苏省文化发展的空间组织,并将其概括为:1个文化发展中心,2个文化发展副中心,4类文化发展区域,5条文化发展轴线,7个历史文化名城,50个特色文化载体。  相似文献   

15.
中国大陆上市公司的时空现状及其可持续发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先阐述了中国大陆证券市场的发展历史,分析了中国大陆上市公司的发展态势。从中国大陆各省区(省、直辖市、自治区)、六大经济区、三大经济地带入手,探讨了中国大陆上市公司的空间分布格局及其分布重心的移动轨迹,指出中国大陆上市公司的空间分布格局是由区域上市公司数量、土地面积、经济发展水平和产业结构发展状况等诸多因素所造成的。最后对上市公司的可持续发展进行了研究,旨在为中国大陆区域上市公司的相对均衡发展和可持续发展提供科学依据,以促进中国证券市场和国民经济的持续发展。  相似文献   

16.
辽西走廊地带是连接东北与华北两大经济区的重要纽带,也是环渤海经济圈的重要一环,其城镇化发展战略研究意义重大。在充分研究辽西走廊地带的区域特征基础之上,分析了辽西走廊地带城镇化的发展特点,探讨了辽西走廊地带城镇化发展的动力机制和未来城镇化发展的制约因素,提出了辽西走廊地带城镇化发展战略的若干构想。  相似文献   

17.
唐山市跨世纪发展定位及经济社会发展战略优势与机遇   总被引:1,自引:0,他引:1  
方创琳 《经济地理》1999,19(6):46-50
本文通过实地调研把唐山跨世纪经济社会发展的战略定位为环渤海地区经济核心区的重要组成部分,京津唐地区以能源原材料及深加工工业为主的新兴沿海港口城市,华北地区主要经贸中心之一和外向型经济的重要基地及冀东地区中心城市。围绕城市发展定位,今后唐山将积极发挥生产供应功能、双向服务功能和新港带动功能,并对进一步发展的战略优势和发展机遇及面临的挑战做了分析。  相似文献   

18.
我国典型农业地域农业发展模式研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
于文博 《经济地理》2001,21(1):105-109
本文论述了农业地域的的概念和特征,运用定量方法划分出我国的典型农业地域,并分析了我国典型农业地域农业发展的基础和限制因素,在此基础上提出,实行农业产业化,实现工业和农业的共同开发是我国典型农业地域农业发展的理想模式,并重点论述了农业产业化的涵义,组织形式的选择和政策建议,。  相似文献   

19.
西部大开发中城市化发展的几个关键问题   总被引:9,自引:1,他引:9  
官卫华  姚士谋 《经济地理》2002,22(5):579-584
实施西部大开发战略,缩小东西部差距,是我国现代化发展战略的重要组成部分。本文在分析了西部地区城市化的现状特征,针对其面临的问题,提出了未来城市化进程应该注意的几个关键性问题。笔者认为西部大开发其实就是西部的城市化,西部大开发战备的具体落实应该体现在城市之上。而西部大开发也应当以城市化为先导,以城市化作为实现西部地区经济和社会持续发展的重要手段,带动整个西部地区的经济发展。  相似文献   

20.
中枢机场在区域经济发展中的作用   总被引:13,自引:0,他引:13  
曹允春 《经济地理》2001,21(2):240-243
随着知识、信息经济时代的到来,高新技术的飞速发展,中枢机场在区域经济发展中发挥着愈来愈重要的作用。本文探讨了中枢机场与区域经济的内在联系,重点论述了在机场在区域经济发展中的多方面的作用,以及实施途径。  相似文献   

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