浅析我国汽车消费信贷市场

２００２年第１１期中国机电工业２０世纪９０年代初，我国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测，到２００５年，我国有能力购车的家庭将达到４２００万户。然而由于我国汽车消费信贷服务发展的严重滞后，我国的汽车消费并没有形成一个令人满意的规模，例如，我国银行从１９９８年１０月开展汽车消费信贷业务以来，贷款购车的比例不到汽车总销售量的１０％。这无疑让国外的汽车制造厂商和汽车金融服务机构等虎视眈眈。尽管直到今天有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布，但他们已经为争夺巨大的中国汽车消费…     

汽车消费信贷与汽车保险的探讨

随着银行开办个人汽车消费信贷以及保险公司开办个人汽车消费信贷保证保险以来,我国的汽车保险市场迅速发展,个人购买汽车的欲望也越来越强,这为保险公司发展汽车保险提供了一个新的增长点。 一、中国私人拥有汽车迅速发展 据悉,2001年广东省平均每百户城镇居民家庭购买家用车0.69辆,比去年同期增长50.7％,至2001     

吉林省建行汽车消费信贷起步良好

为响应国家扩大内需的号召,中国建设银行近两年来通过开办汽车消费信贷业务来积极启动汽车消费市场,截止今年6月末,全国建设银行共有410家经办行被批准开办汽车消费贷款业务,与22家汽车生产企业签订了汽车消费贷款银企合作协议,列入汽车消费贷款购汽车品牌达33个,累计发放汽车消费贷款逾11亿元,促进购车13800台,有力地配合了国家经济政策的实施,切实拉动了国民经济的增长．建行吉林省分行早在1996年,就曾对汽车消费市场进行了认真考察,并对开办汽车消费贷款业务做过详细的设计。因此,建设银行自1998年被批准开办汽车消费信贷业…     

汽车信贷消费助推经济增长(上)

一、国外汽车信贷消费助推国民经济发展 信贷消费是一种建立在消费信贷基础上的消费方式.消费信贷是零售商、金融机构等贷款提供者向消费者发放的主要用于购买最终商品和服务的贷款,是一种以刺激消费、扩大商品销售、加速商品周转为目的,用未来收入做担保,以特定商品为对象的信贷行为.     

汽车信贷消费 助推经济增长

一、国外汽车信贷消费助推国民经济发展信贷消费是一种建立在消费信贷基础上的消费方式。消费信贷是零售商、金融机构等贷款提供者向消费者发放的主要用于购买最终商品和服务的贷款，是一种以刺激消费、扩大商品销售、加速商品周转为目的，用未来收入做担保，以特定商品为对象的信贷行为。在国外，尤其是发达的市场经济国家信贷消费方式十分普遍。例如美国，信贷消费的历史最早，消费信贷业务也最为发达，借助消费信贷进行消费是美国居民的一个重要消费行为特征。目前，美国、西欧等工业发达国家和地区消费信贷的规模在整个信贷额度中所占的…     

汽车按揭贷款再等等

1996年11月28日，记者随同中国《关于分期付款购车方式在中国实施的环境与政策研讨会》课题组访问了天津汽车工业（集团）有限公司。此次访问，主要R的是了解天汽集团于96年9月推出的汽车按揭货款业务。这时启动私人用车市场、加速出租用车更新，并与国际汽车市场接轨，从而改变国人消费观念，推动中国消费革命有着不同寻常的意义。此次汽车按揭货款业务是由工商银行天津分行、交通银行天津分行、天汽共同推出的。工商银行与交通银行在贷款额度及贷款利率上有一定的区别。工商银行贷款额度最高为购车款的75％，交通银行为80％；在贷款利率…     

国内外汽车消费信贷模式比较分析

本文希望通过对中国汽车消费信贷模式研究,分析各种模式的利与弊,找出制约汽车消费信贷的主要问题,探索适合中国国情的汽车信贷消费模式。     

一站式服务的专业车贷——访大众汽车金融（中国）有限公司董事、总经理夏復瑞先生

目前,我国人均GDP已经跨过1000美元的门槛,预示居民消费结构将会出现一个大的升级,住房、汽车、医疗、文化、旅游等消费及服务在未来具有巨大的增长空间,其中汽车消费将是普通百姓消费的一个重要内容.汽车消费信贷随着2004年汽车金融公司进驻中国大陆,使大众贷款购车就又多了一个途径.那么,汽车金融公司的运作有哪些特点呢？本刊记者就此问题采访了大众汽车金融（中国）有限公司董事、总经理夏復瑞先生.     

福特汽车融资的价值观和成功要素

一、全球汽车金融产业概述: 在过去几十年,全球汽车金融产业取得了良好的业绩。统计资料显示,全球每年以融资方式销售汽车的总金额约为1兆美元。产业成熟,并且每年以3％-4％的速度成长。在全球汽车金融服务业中,北美市场占46％,西欧28％,其它占26％。其中.新车融资占56％,二手车占44％,分期付款占78％,租赁占22％。 二、汽车消费信贷行业特征: 汽车金融服务涉及到汽车信贷,难度很大,是十分复杂的交易。是讲求效率的服务业,因为与汽车交易相关的上牌、保险、每年的年检等要求     

汽车金融公司：贷款买车新选择

随着居民生活水平的不断提高，贷款买车正成为一种潮流，据《经济观察报》报道，汽车消费贷款最近两年已经成为继房地产信贷之后，我国消费信贷领域的又一大亮点。以前，消费者要贷款只能去银行，但银行车贷繁琐的手续流程、高额的利率，让一些消费者望而生畏。如今银行垄断车贷款的局面已被打破，消费者有了第二种选择——汽车金融公司。     

『后汽车工业』露出八个『钱袋子』

汽车消费市场的繁荣，给消费者带来更多的选择机会和更多的实惠。与此同时，汽车服务业的空间将得到前所未有的释放并展现出浓浓商机。一是汽车金融。这包括汽车业资本经营、汽车租赁、消费信贷。国内金融业对汽车融资普遍看好，但由于缺乏实践经验，怕担风险，所以汽车融资还是一个“烫手的山芋”。汽车金融服务在国外已是司空见惯，而且成为厂家撬动市场的一个重要杠杆。通用公司的资料表明，以融资方式销售汽车的比例，美国为８０％左右，德国为７０％左右，印度为６５％左右，中国台湾也在５５％左右，但我国却不足５％。有关家预测，中…     

想买车 钱不够 “汽车下乡”带动小额信贷下乡

主持人:江苏徐州沛城镇崔寨村民李先生最近向记者感叹:"看了‘汽车下乡’的报道,相中了一辆4万多元的长安之星,但是家里只有不到3万元,要是微客能像轿车一样提供按揭贷款就好了。"消费信贷在轿车和大型商用车销售时很常见,在微客和轻卡领域的情况如何?普通农民购车能不能享受到消费信贷等金融服务呢?乔军:我们公司也销售重     

汽车缺陷：不是召回就行

在国外,对于汽车排放、消费信贷、售后服务等还有配套的法律法规保护消费者权益。中国的汽车产品是否召回,以及召回范围,很大程度上都受制于厂家的觉悟。     

卡车消费信贷潜力巨大

年前一则关于卡车消费信贷的新闻,触动了笔者的敏感"神经"。2月2日,继半个月前与光大银行签订10亿元消费信贷授信合作协议之后,中国重汽举行了首批一级经销商消费信贷业务签字仪式。按照对外披露的信息,山东东营冠中汽贸和山东寿光富甲汽贸成为首批消费贷款授权经销商,分别获得3000万元和1000万元授权额度,与     

中行沈阳分行推出汽车消费贷款『九大』新举措

中国银行沈阳分行针对汽车信贷市场日趋红火的形势,不久前首次推出"向消费者提供汽车消费贷款九大增值服务",颇受业内瞩目.在九项增值服务中,"外籍人士持有效证件可以在中国银行沈阳分行贷款买车"、"申请汽车消费贷款的客户,可优先享受中国银行沈阳分行小额信用贷款购买保险、缴纳汽车购置税"等内容.以前,各商业银行在划定贷款对象时,往往只锁定"中国人".中行沈阳分行根据"沈阳投资环境不断改善,大量的外来投资者来沈投资办实业"的发展趋势,首次推出了贷款对象"除中国公民和财务状况良好的法人外,还包括有固定收入,持有效证件的外籍人士."     

浅探消费信贷及个人信用制度

消费信贷是银行以货币形态或契约的形式向消费者提供的用于购买商品或劳务的贷款和信用.我国消费信贷起步较晚,国外在20世纪40年代消费信贷就有了较大的发展,我国直到1996年消费信贷才开始真正起步.尽管各商业银行在1999年国家发布了<关于开展个人消费信贷指导意见>之后都加大了消费信贷的力度,但消费信贷的发展还是初步的.目前,我国各商业银行消费信贷资产占资产总量的比例不到10%,而发达国家这一比例已超过40%.     

建立百万辆级低价位车产品平台中国汽车工业的出路

建立百万辆级低价位车产品平台,尽快占领中国汽车内需市场,是我国汽车工业的出路所在。一、中国的汽车市场究竟在那里？中国是世界最大的潜在汽车市场。这旬话已经被许多人说了许多次。但目前我国轿车的年销售量只有５０万辆,有６０％多的轿车生产能力闲置。货车、客车销售增长速度也呈下滑态势。不禁使人发出疑问：潜在的汽车市场究竟在哪里？是不是对汽车需求增长的估计有错误呢？据统计,中国居民名下的银行存款在有近６万亿元,此外居民手中还有１万亿元左右的现金。尽管８０％的存款掌握在２０％的“先富起来的人”,但是汽车总还是…     

浅析我国商业银行住房消费信贷的发展

当前,各商业银行都把个人住房贷款业务放在优先发展的重要位置,经过几年的高速发展,我国住房消费信贷规模急剧膨胀,住房消费信贷风险日益显现,如何推动和促进住房消费信贷业务持续健康发展,是目前我国银行亟待研究的重要问题。因此,本文从四个方面对发展我国商银行住房消费信贷进行了探讨。一是我国住房消费信贷发展现状;二是我国住房消费信贷发展中存在的主要问题;三是我国住房消费信贷发展的前景分析;四是发展我国住房消费信贷的对策思路。     

明年汽车市场有望驶入“快行道”

国家扩大内需的一系列政策对经济的拉动作用已逐渐显现、国有商业银行正式恢复汽车消费贷款业务、国家以道路和车辆收费为突破口开始着手治理“乱收费”,可以说是近来关系到汽车市场发展的几项重大“利好”。宏观经济环境的持续向好、汽车市场内部环境的逐渐改善究竟会对今后汽车市场的走势产生何种影响,明年的汽车市场能否籍此摆脱近几年来的低迷局面,正成为人们关注的焦点所在。持续的经济增长为汽车市场拓宽上升空间今年以来,国家为了减轻持续近一年的金融危机对我国经济发展的不利影响,为了确保实现今年经济增长８％的目标,在采取…     

风暴引发的思考

汽车企业绝大多数都是国有大中型企业。面对十五大国有企业改革的方针，汽车企业应如何施为，还在运筹帷幄之中，席卷东南亚的金融风暴，特别是韩国的经济危机，又引发了新的思考。中国与东南亚金融风暴擦肩而过，但足以使作为中国国民经济支柱产业的汽车产业反身自省，未雨绸谬.汽车企业得到国家上百亿人民币贷款的支持，汽车产业由于市场开发不足，销售不畅，屈屈150万辆的产量，已显现出生产过剩的局面。汽车企业的亏损，大量存货，大量贷款及归本还息困难的现状，促使人们在东南亚金融危机的风暴中考量汽车企业改革的步骤及汽车产业在国…