珠江三角洲和长江三角洲经济转型的制度变迁模式比较—兼谈西部地区走向市场经济的对策

中国两大经济增长极－珠江三角洲和长江三角洲，经过各自不同的制度创新模式，成功实现了经济转型，经济获得快速发展。而与之相比较，我国西部广大地区，由于种种原因，其经济转型过程相对缓慢，阻碍了西部经济的健康发展，因此，西部地区必须借鉴珠江三角洲，长江三角洲制度创新模式，从政府和基层组织等层次上，促进其经济转型。     

珠江三角洲和长江三角洲经济转型的制度变迁模式比较——兼谈西部地区走向市场经济的对策

中国两大经济增长极－珠江三角洲和长江三角洲，经过各自不同的制度创新模式成功实现经济转型，经济获得快速发展。而与之相比较，我国西部广大地区，由于种种原因，其经济转型过程相对缓慢，阻碍了西部经济的健康发展。本文通过总结比较珠江三角洲和长江三角洲走向市场经济的经验和两种不同的制度创新模式，试图为西部经济实现转型发展寻找一条道路。     

行业协会与长江三角洲地区产业一体化

长江三角洲经济一体化的推进,本文认为很重要的一点,是充分发挥非政府组织的作用,特别是行业协会的作用。一方面从其功能来看,它具有传递信息的中介作用,还具有优化产业结构、资源配置和避免重复建设的作用;另一方面从难易程度来看,这类组织目前正处于发育初期,在区域范围内进行重组和调整阻力也较小。因此组建区域性的非政府组织如行业协会,以及其他区域性社会中介组织,使之成为区域经济、社会一体化整合的工具,是长江三角洲经济一体化的制度和组织创新的一个重要突破口。     

珠江三角洲和长江三角洲制度变迁模式比较——兼论西部地区经济发展的对策

中国两大经济增长极--珠江三角洲和长江三角洲,经过各自不同的制度创新模式成功实现经济转型,经济获得快速发展.而与之相比较,我国西部广大地区,由于种种原因,其经济转型过程相对缓慢,阻碍了西部经济的健康发展.本文通过总结比较珠江三角洲和长江三角洲走向市场经济的经验和两种不同的制度创新模式,试图为西部经济实现转型发展寻找一条道路.     

长三角经济一体化:基础、制约及构想

长江三角洲经济一体化的时代已经来临。文章通过对长三角一体化的基础条件、瓶颈制约等问题的分析，提出了进一步推进长三角经济一体化的战略构想，即推进长三角要素市场一体化、产业发展一体化、城市发展一体化和外向发展一体化。     

嘉兴融入上海大经济圈的综合竞争力分析

市场经济是竞争经济，竞争的实质是综合竞争力的较量，嘉兴融入上海大经济圈，在长江三角洲区域经济一体化中开展竞争与合作，时时处处都与综合竞争力密切相关。该文对嘉兴在上海大经济圈15个城市中与综合竞争力相关的一些指标作了分析比较，在此基础上进一步分析阐述了嘉兴市融入上海大经济圈的十个优势和必须着重解决的六个问题，从而对嘉兴市的综合竞争力从总体上作了基本的勾划与分析。     

地区本位与长江三角洲一体化发展

建立全国统一市场是市场经济发展的客观要求，建立全国统一市场，应该首先推进邻近区域的市场一体化。长江三角洲由于行政区划及利益主体不同等原因，区域经济发展中存在地区本位，阻碍着资源自由流动和跨地区合作。从发展的基础看，长江三角洲地区有条件成为推进区域市场一体化的先行地区。促进长江三角洲一体化的措施包括：构造协作联动的制度基础；协调基础设施建设；整合区域产业结构；鼓励企业跨区兼并；寻求新动力全面推进一体化进程。     

管理创新与技术创新,制度创新的关系

现代经济理论和现代经济学已经证明,技术创新和制度创新是经济增长的重要力量。技术创新、制度创新的实现不仅仅是一个技术与经济一体化、制度与经济一体化的简单过程,而且是一个具有众多不确定因素需管理的过程。技术创新、制度创新的管理形式本身就是创新的一种特殊资源,管理创新是创新的新领域     

从过度竞争到有效竞争-中国产业发展的必然抉择与理性思考

阐述了过度竞争的危害主要有两方面一是过度竞争对技术进步的影响;二是过度竞争对市场秩序的影响.分析了过度竞争的深层原因体制因素是主要原因;有法不依是问题的症结.阐明了有效竞争的涵义及其实质.从而提出实现有效竞争目标的基本思路一是实施规模经济战略;二是降低企业的市场退出壁垒.最后揭示了建立合理的市场制度是迈向有效竞争的关键.     

经济全球化对市场障碍的克服与启示

经济一体化是经济全球化的制度创新形式，这是二者的内在逻辑联系。市场对经济全球化产生障碍，经济以一体化方式克服市场障碍。它采取企业一体化和区域一体化两种形式为经济全球化扩张开辟道路。地区，大区直至全球一体化是其宏观发展的必然趋势。制度创新既开辟了道路又带来新的困境。     

区域经济一体化与地方政府的利益机制--以长三角为例的研究

区域经济一体化过程就是各种要素在区域内实现合理配置与高效利用的过程。长三角经济一体化的阻力主要来自于地方政府。我国现行以经济业绩为中心的考核方法，形成了地方政府以经济业绩为主体的利益格局。地方政府追求自身利益的行为导致区域壁垒的产生，推动长三角一体化就需要重构地方政府的利益机制。     

长三角深度一体化发展的制度创新研究

长三角区域经济一体化的演进历程可分为启动、成长、推进和深度一体化四个阶段。长三角区域在一体化过程中还存在着中心城市的服务功能及辐射作用不强、两省一市及城市间产业趋同现象严重、基础设施存在盲目投资和重复建设、招商引资和开发区建设呈现无序竞争格局等问题,应该采取建立跨行政区的区域管理机构、健全区域管理的法律和政策体系、构建合理的产业分工与城市功能分工体系、打造共建共享的区域基础设施体系等制度创新措施。     

综观整合两种资源增强“泛珠三角”整体国际竞争力

"泛珠三角"经济圈存在着两种资源:经济区域化空间及经济资源、行政区域空间及行政资源。文章揭示出发挥纵向行政资源作用的同时,搞好横向行政资源的整合,在增强"泛珠三角"经济圈整体的国际竞争力方面的重要意义。提出"泛珠三角"经济资源综观整合的形态和行政资源综观整合的类型,以及两种资源综观整合的原则。     

建设上海北翼中心城市促进长三角经济新发展——以南通市为例

上海的发展定位是国际金融中心和航运中心。长三角地区经济的新发展,迫切需要北翼形成一个经济中心城市。南通地处长＂2T-A~海口北端,与上海隔江相望,能否建设成为长三角北翼的经济中心城市,不但对南通,而且对长三角地区的经济发展都具有重要的战略意义。     

加速推进长三角区域经济协调发展的基本思路

加速推进长三角区域经济协调发展,必须以转变思想观念为先导,确立双赢与多赢新理念,努力营造“共赢”新格局,政府和市场是长三角区域经济协调发展的主要推动力量,在转变政府职能、充分发挥企业家和行业协会的作用、建立强有力的区域合作推进机构和管理机制、加快建设区域性要素市场体系网络、加快区域政策和制度一体化的步伐、构建区域性公共基础设施建设的协调机制、实施区域内产业结构和布局的市场化整合、促进区域城市群体协调联动发展、铸就具有国际竞争力的跨地区大型企业集团等方面加大推进力度。     

长江三角洲地区产业同构根源剖析

产业同构现象已成为长三角区域经济发展中的显著特点，众多学者对导致该现象的原因进行了分析并对其可能引致的后果展开论述。但由于研究分析都建立在静态分析基础之上，对造成产业同构的原因无法给出清楚的答案。该文运用时间序列数据，从产业发展的历史角度分阶段深入剖析影响产业同构的不同因素，研究了长三角地区在“产业同构”形式下的内在联系，揭示了长三角地区产业同构的根源，为更好地促进长三角地区产业良性协调发展提供理论参考。     

珠三角区域经济发展的新制度经济学分析

世界经济全球化、区域经济一体化是当前世界经济发展的趋势,是经济发展到一定阶段的集中体现与必然结果。文章首先从全球化和区域一体化组织的理论入手,然后从新制度经济学的角度来分析全球化和区域经济一体化对珠三角区域经济发展的影响,并阐述了的制度变迁过程,同时针对珠三角区域发展困境提出相应的措施。     

费孝通"珠江模式"的转型路向研究

从1988年至2003年的15年间,费孝通共赴广东11次对珠三角地区及其辐射区进行追踪调查,对珠三角的发展倾注了巨大的热情和心血。他认为珠三角要保证将来持续发展的活力和后劲,其路向是:一是深化香港与珠三角的经济关系,二是协调珠三角中心城市的功能定位,三是增强珠江模式的自主创新能力,四是建设共同繁荣的“泛珠三角”经济共同体。这些思想观点不仅启发了理论工作者,而且具有十分重要的决策价值。     

长三角利用外资环境的国际比较——与世界五大都市圈比较的视角

长三角作为全球第六大都市圈目前已经成为中国吸引外资最集中的区域之一。通过与世界其他五大都市圈在宏观经济稳定性、国际经济一体化、监管制度、行政效率、技术环境和社会文化等方面进行比较,我们认为长三角必须遵循世界都市圈经济发展规律,构筑国际化的优越投资环境;保持宏观经济稳定发展,避免经济大起大落;制定合理的产业政策,促进产业结构调整和经济可持续发展;转变政府职能,提升政府服务效率。     

长三角区域工业经济一体化水平的重新审视——从一个反证法的视角

将主权国家内部的区域经济一体化划分为功能性一体化、制度性一体化和产业发展一体化三个由浅入深的层次水平,并采集金融危机期间江浙沪工业经济发展的月度数据,利用VAR模型,对长三角区域经济一体化水平进行重新审视。研究结果显示:江浙沪工业经济的确存在较强的相互依赖性,但是单就工业经济发展而言,上海还并不能够真正成为长三角的"龙头",长三角区域经济一体化的水平目前尚处于产业发展一体化的初期,尚待进一步提升。