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相似文献
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1.
沿东陇海线产业带处于新亚欧大陆桥东部的龙头地区,区位优势突出,它的建设与发展将对优化江苏生产力布局,建设陇兰经济带,呼应西部大开发产生重大影响。2005年,江苏通过了《江苏省沿东陇海线产业带建设总体规划》,2006年初,将沿东陇海线产业带写进了江苏省的“十一五”规划纲要,成为江苏“四沿”战略(沿江、沿沪宁线、沿东陇海线、沿海)的重要组成部分。  相似文献   

2.
江苏省沿江经济带与沿东陇海线产业带的互动发展研究   总被引:7,自引:1,他引:7  
文章在分析江苏省域内沿江经济带与沿东陇海线产业带发展背景和经济差距的基础上,采用定量模型对两大经济带之间经济联系进行了科学判断,并构建了沿江经济带和沿东陇海线产业带的互动发展框架体系,同时提出了两带互动发展的保障措施.  相似文献   

3.
基于“一带一路”战略现有研究在战略融合方面的不足,从与既有国家区域战略融合和省际间融合两个视角,探讨“一带一路”战略融合发展的意义。结合江苏省“一带一路”战略实施情况,提出江苏“一带一路”战略融合发展路径:一是由连云港节点城市向沿海地区、沿东陇海线区域融合;二是将江苏“一带一路”战略与江苏沿海大开发战略、江苏“长江经济带”建设、江苏沿东陇海线产业带总体规划以及长三角一体化战略进行融合。最后提出“一带一路”战略五通有机协调均衡发展,“一带一路”节点城市向节点区域融合与“一带一路”战略跟既有国家地方战略规划融合,加强省际间“一带一路”战略协同以及成立两个联席会议机制等4方面对策建议。  相似文献   

4.
沿东陇海线产业带与鲁南城市带发展比较研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
该文首先论证了"沿东陇海线产业带"与"鲁南城市带"在自然条件、战略地位、发展路径等方面存在的共性;其次通过数据的对比指出了"鲁南城市带"的发展对"沿东陇海线产业带"的发展带来的压力与挑战,分析了"鲁南城市带"发展速度超越"沿东陇海线产业带"的原因;最后提出了加速"沿东陇海线产业带"发展的几点看法。  相似文献   

5.
2003年11月8日,连云港市在江苏省城南京举行沿东陇海线连云港段产业带发展战略咨询会,邀请部分江苏省领导及多名专家学者为连云港市沿东陇海线产业带建设献计献策。连云港市委书记陈震宁兴致勃勃地向大家介绍连云港的沿东陇海、产业带建设的情况、思路和举措。建设沿东陇海产业带,是江苏省委、省政府审时度势作出的重大决策,是提高苏北工业水平,推动江苏省区  相似文献   

6.
连云港港是我国25个沿海主要港口、12个区域性主枢纽港之一和江苏省最大海港。在我国推进西部大开发和中部崛起战略,特别是沿东陇海线产业带开发中,连云港港正发挥出中西部地区最经济、紧便捷出海口,苏北振兴和沿东陇海线产业带龙头的重要作用。  相似文献   

7.
张可远  沈正平 《经济地理》2005,25(2):173-176,184
江苏省南北经济发展水平存在很大的差距,已经成为制约全省经济协调发展的主要因素。从全省一盘棋的角度出发,江苏省依托经济发达的苏南地区,分别制定、实施了沿江开发、沿东陇海线产业带等战略部署,旨在加快苏中、苏北地区发展,缩小省域范围内南北发展差距。文章围绕加快沿东陇海线产业带建设这一主题,通过优劣势的对比分析,论证了沿东陇海线产业带建设的必要性、迫切性和现实困境,并提出了加快该产业带开发建设的对策、措施。  相似文献   

8.
沿东陇海线地区包括徐州、连云港两个市区和铜山、邳州、新沂、东海四个县(市),位于新亚欧大陆桥通道的东端起点,在全国和全省经济社会发展中具有重要的战略地位。促进沿东陇海线地区参与陆桥经济走廊建设是主动融入国家“一带一路”建设大局的关键举措,是构建江苏区域发展新格局的重要任务,是推动苏北全面小康建设的迫切需要。  相似文献   

9.
加快江苏沿海港口与滩涂开放开发的几点构思   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>陈焕友省长在谈到支持苏北加快发展时,提出要继续推进沿海和沿东陇海线开放开发战略,利用苏北地区丰富的资源,加强外引内联,在招商引资方面寻求新的突破.本文拟就加快沿海港口与滩涂开放开发问题,谈几点构思.江苏沿海滩涂总面积978万亩,约占全国海涂总面积的15%.沿海地区及海域内还有入水道100多条,盐场133万亩,渔场15万平方公里,海底石油沉积盆地近20万平方公里.这既是江苏省开发潜力最大的后备资源,也是吸引外商进行成片投资开发的理想场所.但滩涂及其他沿海资源的招商开发,需要有港口为依托,海港建设与滩涂开发是相辅相成的.在苏北近千公里的海岸线上除连云港外,海港  相似文献   

10.
新亚欧大陆桥沿桥地区国内段都是经济欠发达地区,如何促进包括新亚欧大陆桥东桥头堡连云港在内的沿桥地区经济地崛起,如何推动江苏沿海地区综合开发,2008年8月4日上午,国家发改委副主任杜鹰率领国家调研组抵达新亚欧大陆桥东桥头堡连云港。国家发改委、交通部、铁道部、财政部等20个部委有关负责人,江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华,省委副书记、省长罗志军,省委常委、常务副省长赵克志等领导和专家,就江苏沿海经济带,尤其是新亚欧大陆桥东桥头堡连云港如何实现加快发展和科学发展举行了专题座谈会和实地调研活动。  相似文献   

11.
对于东陇海产业带的发展,著名经济学家宋林飞提出了三种模式:“一是立足于连云港地区、徐连经济带构成的发展,这是小发展;二是连云港和徐连经济带内外结合起来发展,这是中发展;大发展是要和全世界的发展结合起来,就是要立足于国际市场,要和国际市场配置资源。”而决定东陇海产业带发展模式的关键,是在面对国内外生产要素的激烈竞争中,东陇海沿线最大限度地发挥区位、资源优势,最大限度地经营好自己的核心竞争力,并争取到更多的可移动要素。沿东陇海线是个资源富集区,在诸项资源优势中,最大的优势是东桥头堡的地位及其带来的竞争优势。无论是资源优势还是产业优势,与新亚欧大陆桥东桥头堡的地位相比,后者的地位都是不可替代的。  相似文献   

12.
坚持科学发展观建设辽宁沿海经济带,是用全球视野谋划辽宁未来的重大战略,是顺应沿海地区经济社会发展规律的必然趋势,是推动东北老工业基地振兴的重大举措,也是迎接全球性金融危机挑战与机遇的迫切要求.只有明确辽宁沿海经济带建设的战略机遇与存在的问题,科学规划辽宁沿海经济带发展建设的区域优势与科学定位,才能真正实现辽宁沿海经济带建设的创新发展.  相似文献   

13.
2017年9月27日上午,江苏省委副书记、常务副省长黄莉新,江苏省委常委、副省长杨岳主持召开"加快发展现代海洋经济打造沿海经济带" 专家座谈会.会议邀请了五位专家出席会议,分别是:中国科学院院士、南京大学王颖教授,原河海大学校长、现国家海洋局海洋研究中心主任张长宽教授,中国区域科学协会流域经济专业委员会副主任委员、南京师范大学陆玉麒教授,江苏沿海开发研究院院长朱广东教授以及江苏省社科院沿海沿桥发展研究中心副主任、连云港市"一带一路"研究工作室首席专家古龙高研究员.  相似文献   

14.
江苏沿海开发重点在连云港,"重中之重"是港口建设。目前连云港港口"硬件"设施已初具规模,但综合服务功能的"软件"建设有待完善。连云港要提升港口核心竞争力,让国内外商品货物在江苏沿海和新亚欧大陆桥"物畅其流、货畅其行",进而引领江苏沿海和沿大陆桥经济带开发,亟需设立高度开放的保税港区。该文对连云港保税港区的建设方案进行了具体探析。  相似文献   

15.
后危机时代东北亚经济合作机遇及对策分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
世界性金融危机在给全球经济造成极大冲击的同时,给东北亚地区的经济合作也带来了极大的冲击。东北亚各国为了尽早摆脱金融危机的影响,纷纷出台经济振兴政策,中国政府也先后出台了"上海二个心建设"、《江苏沿海地区发展规划》、《辽宁沿海经济带发展规划》来提振沿海地区经济发展。中国政府的一系列区域经济振兴政策,不仅完善了东部沿海地区的产业投资环境,也为东北亚各国之间经济合作提供了新的空间和发展机遇。  相似文献   

16.
加快辽宁沿海经济带发展是我国推进区域协调发展战略的重要组成部分.加快辽宁沿海经济带开发建设,有利于生产要素的聚集和区域经济增长极的形成,有利于全面提升东北地区对外开放水平,有利于东北地区海陆互动发展机制的形成.因此,要着力加快辽宁沿海经济带开发建设,实现区域经济的协调发展.  相似文献   

17.
辽宁沿海地区经济发展与生态环境良性互动模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着处于生态敏感区域的沿海经济带的发展,经济快速发展与生态环境之间的矛盾日益凸显。辽宁沿海地区生态环境的状况表明,沿海经济带发展与生态建设实践迫切需要采用互动双赢的策略。文章从分析辽宁沿海经济带的现实问题入手,从产业互动、制度互动、区域互动及敏感点互动等不同角度,提出适应辽宁沿海地区经济发展与生态环境的良性互动模式,以便为沿海生态环境建设和经济协调发展提供可借鉴的参考。  相似文献   

18.
日前,中外运陆桥公司在首届中国·江苏品牌节市场调查及民众监督调查中被誉为“中国质量万里行‘重质量守信誉企业'”。近年来,该公司立足新亚欧大陆桥东方桥头堡,紧紧围绕省市加快实施苏北振兴、沿东陇海线产业带建设、沿海开发等重大战略以及“以港兴市”、“一体两翼”、集装箱优先发展的亿吨大港、建设区域性国际枢纽港的港口发展目标和企业创新发展、质量管理要求,  相似文献   

19.
目前,我国区域经济发展分为三个经济圈:长江三角洲,珠江三角洲,环渤海经济圈.四个沿海经济带:海峡西岸经济区、北部湾经济区、江苏沿海地区发展规划、辽宁沿海经济带等.  相似文献   

20.
一、案由 连云港市位于中国沿海中部,是江苏省最重要的海港和口岸,东与日韩隔海相望,西依新亚欧大陆桥经济带,联通中亚、西亚直至欧洲,是江苏"一带一路"交汇点建设的核心区、先导区,是新亚欧大陆桥经济走廊东端起点,在东西双向开放和国家东中西区域协调发展中具有重要的战略地位.  相似文献   

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