城市轨道交通企业人力资源管理中的人工成本管理研究

企业人工成本的控制与管理是企业人力资源管理的重要任务之一。本文以地铁企业为例,综合分析其薪酬福利及人力资源管理等方面存在的问题。以现代化的先进管理理念,再结合有效的方法,在地铁企业的日常管理中,形成可行性的方案,从而提升管理效率,最终提升企业的核心竞争力。     

古建筑的破坏与保护措施研究

古建筑是文明的象征,一个地区的古建筑是当地文化最直观的载体。近年来,经济的快速发展使城市的古建筑受到了冲击,古建筑的破坏日益严重。通过研究自身木结构老化以及交通微振动和人类活动对聊城市光岳楼的破坏,加深人们对古建筑破坏的研究与分析,提出保护光岳楼等古建筑的具体措施,达到保护古建筑的目的。     

组织级项目管理体系在轨道交通第三方监测项目上的实践与探索

从目前城市轨道交通第三方监测项目部组成及项目经理配置的不足,根据项目管理学理论,针对如何做好监测日报,通过总结经验教训、完善过程资产、建立流程规范、明确体系方法和追求持续改进这五个步骤,对组织级项目管理体系在城市轨道交通第三方监测项目上展开实践与探索。     

民国时期东北地区铁路交通与经济发展

清末民初,随着清朝统治者对东北地区封禁的逐渐解除,大量的人口开始涌入东北地区。西方国家对东北地区影响也不断加强,东北地区近代化逐渐起步。东北地区的铁路交通在这一时期发展迅速,为经济的发展提供了重要的条件。在铁路交通的带动下,民国时期东北地区的工业、农业等各大经济产业发展势头强劲,为后来东北地区成为我国的重工业基地打下了很好的基础。     

城市轨道交通车站深基坑支护体系施工

随着我国社会经济稳定发展,交通行业也实现了稳定发展。在全面发展的交通领域中,城市轨道交通车站施工工程发展更为快速。深基坑支护施工技术在城市轨道交通车站工程中是一项关键性技术且非常重要。本文通过对石家庄市轨道交通3号线西三庄站的探究,明确城市轨道交通车站深基坑支护施工前期内容,并根据实际情况,提出城市轨道交通车站深基坑支护体系施工技术。     

车道被占用对道路通行影响的研究

为合理估计车道被占用对城市道路通行能力的影响,从已知视频数据进行分析,建立道路通行模型,得出事故发生期间道路实际通行能力在理论通行能力附近波动,不同车道车流量的差别是导致视频1事故发生后横断面实际通行能力远低于视频2的主要原因的结论。