城市轨道交通运营管理专业三维立体人才培养模式构建的实证研究

论文以城市轨道交通运营管理专业为例,运用霍尔三维结构模式理论构建以知识体系、岗位技能、职业素养为坐标的三维立体人才培养模式维度体系,打破了传统仅以知识体系和岗位技能为重点的二维人才培养模式,丰富了交通类高职专业人才培养模式研究理论,为交通类相关专业在制定人才培养方案时提供参考依据。     

城投债对地区产能过剩的影响：促进还是抑制*

在构建城投债影响产能过剩的理论基础上，以我国2004-2016年地级市面板数据为样本，本文检验了城投债影响产能过剩的具体效应和相关机制。研究发现：城投债与地区产能过剩之间呈现U型关系；其中城投债对产能过剩的影响在中西部地区、南方地区、大城市和金融危机爆发后更为显著；机制检验表明，地方政府借助城投债压低工业用地价格和投资交通基础设施会加剧产能过剩，且压低工业用地价格带来的效应更为严重。因此，本文从适度控制债务规模、改善体制激励措施和完善要素定价机制等方面提出相应建议。     

面向出行者的交通信息系统设计及技术研究

本文结合辽宁省交通的实际情况,从系统功能、总体架构、系统组成、关键技术研究等方面阐述了面向出行者的综合交通信息服务系统设计的重点。本系统的实施将全面盘活辽宁省交通数据资源,唤醒沉睡的交通数据服务于民,提高交通信息化系统资源整合力度,进一步加速辽宁省综合交通出行信息化的发展,增强辽宁省综合交通系统的公众出行服务能力     

物联网交通数据交换平台关键技术探讨

物联网是信息时代的产物,是互联网的衍生品。交通数据的交换是部门和系统之间共享信息的关键环节,而物联网为交通数据的交换创设了最佳的平台,提升了数据交换的效率,有助于架构完善的信息共享机制。物联网实现交通数据交换重点在于关键技术的掌握,本文将以物联网为基础,探索交通数据交换平台的关键性技术,为物联网数据交换的完善建设提供一定的建议。     

基于面向对象的车辆管理软件的研制与开发

本文基于面向对象的设计方法,在全面分析青海省交通系统各单位对车辆管理需求的基础上,采用Visual C++6.0为前台开发工具,ACCESS为后台数据库,研制开发的交通系统车辆管理软件,集成了车辆维护、调度与报表处理等功能,可有效提高车辆管理效率,方便各部门及单位管理人员对车辆的管理和监控。     

综合交通枢纽交通信息化管理系统评价研究

综合交通枢纽交通信息化管理系统评价具有显著的多层次和模糊性特点,将层次分析法和模糊综合评价法相结合,建立多层次综合评价模型。从枢纽管理者、交通运输企业和公众用户多个角度建立适用于综合交通枢纽信息管理系统的评价指标体系,并将定量和定性评价因素量化,确定模糊评价矩阵,然后运用层次分析法对各层次评价因素进行权重赋值,实现综合交通枢纽信息管理系统评价。通过案例研究证明,该综合评价方法具有合理性和实用性。     

数字高清视频监控系统与应用

随着我国经济的快速发展,城市的规模和城市的人口数量不断增加,导致城市的交通状态日益恶化,交通安全问题日益突出。为了维持正常的交通秩序,保障行人、乘客人身安全和财产安全,有必要在现代交通中引入数字高清视频监控系统,从而加强现代交通中的安全管理工作,提高交通体系的现代化水平。本文基于数字高清监控系统的主要功能,探讨了其在现代交通中的应用,以及对提高城市交通安全性的积极意义。