公司为什么放弃债务的收益呢？

经典资本结构理论认为债务具有税盾效应和财务杠杆效应，因此公司会选择适当的负债以获得债务的税收收益。但是，现实中一些公司的负债很低，甚至为零。公司为什么放弃债务的税收收益呢？本文以2007～2011年中国A股上市公司为研究样本，从行为公司金融的视角分析管理者能力是否导致公司采用“低杠杆”策略。结果表明，中国上市公司存在普遍的低杠杆现象，管理者能力的差异是导致公司采用“低杠杆”策略的重要原因。     

国外新兴商业低轨卫星通信星座发展述评

近年来，在商业投资的推动下低轨卫星通信星座网络快速发展，不断有新的商业低轨卫星通信星座计划涌现。实际上20世纪90年代也曾掀起过低轨通信卫星星座浪潮，但结果却未能达到最初的设想。总结了20世纪90年代提出的低轨通信卫星计划的经验教训，概述了目前典型的新兴低轨商业卫星通信星座特性及发展现状，根据之前星座的经验教训提出了对当前商业低轨卫星通信星座发展的思考。     

商业银行低风险国际贸易融资风险分析

商业银行在办理低风险业务过程中,容易因无风险敞口等因素而忽视对业务的审核,造成一定的风险隐患。本文从低风险国际贸易融资业务的典型违规案例出发,对其存在的风险点进行分析,并对商业银行办理此类业务提出针对性建议。     

低渗透油藏注水采油技术研究

文章简要分析了影响低渗透油藏注水采油技术的主要因素,从注重注水水质的提升、改进注水工艺及完善测试工艺3个方面,详细论述了低渗透油藏注水采油技术控制要点,以期促进低渗透油藏注水采油技术水平的进一步提升。     

油价崩盘,电动汽车还有未来吗

受全球新冠肺炎疫情的影响,国际油价3月初以来出现暴跌行情。布伦特原油在两个星期内,从每桶50美元一度跌至24美元,跌幅超过50%,而WTI更是跌破每桶20美元,创下了17年来的新低。按照每桶30美元价格计算,目前一桶原油的价格比相同容量的矿泉水还要低。油价低意味着石油的竞争增强。石油的竞争力增强,就会对交通领域的替代产业产生负面影响,尤其是电动汽车行业会受到直接的冲击。人们不禁会问,低油价如果长期持续的话,电动汽车还有未来吗?     

重磅新闻

轻型货车,交通运输部多举措提升轻型货车运输服务交通。2020年12月17日消息,交通运输部印发《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》。其中提到,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。督促网络平台道路货物运输企业加强对使用轻型货车从事运营的实际承运人管理,充分利用信用评价、激励奖惩等方式,督促其规范运输行为。     

遗传算法在同城网络优化中的应用研究

针对传统以经验为主的同城网络组织决策方式存在的不足，提出了适用于邮政同城寄递网络优化的VRP模型，通过遗传算法，并引入投递作业时间约束、客户满意度、自适应算子等因素，结合虚拟点的技术方法实现了路径优化效果。     

畅行平安乡村路

春运期间,农村地区交通流量和运输需求大大增加,加上部分地区农村道路基础设施条件差、农村群众交通安全意识相对薄弱,农用车辆违法载人、客运车辆超员、货运车辆超载、酒驾等交通违法风险升高,给农村交通安全管理工作带来了严峻考验。为有效化解农村地区交通安全风险,各地交管部门结合实际,认真谋划思路对策,坚持综合治理.