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本文针对由单一制造商和单一零售商组成的双渠道供应链, 考虑供应链中成员的利他行为偏好, 建立了相应的供应链决策模型。 通过数理模型推导和数值分析发现: 制造商和零售商的利他偏好系数满足一定条件时才能促进双方合作; 批发价格、 零售价格会随着制造商利他偏好程度的增加而下降, 随着零售商利他偏好程度的增加而提高, 网络直销价格则不会受影响; 制造商、 零售商的利他偏好会提高对方利润, 降低自身利润, 且能增加双方的效用; 占主体地位的制造商的利他偏好对提高供应链效率起决定作用。 相似文献
106.
探讨居住迁移空间特征,揭示其内在影响机制,为城市空间规划提供参考。在厘定家庭决策与区位选择耦合关系的基础上,利用《2017年天津市住房与交通调查问卷》微观数据,通过Net Draw工具刻画天津市居住迁移空间特征,并构建MNL模型实证检验其影响机制。结果显示:天津市居住迁移呈现出从中心向环城楔状延伸的郊区化趋势;随时间推移,中心城区居住迁移就近性原则出现弱化倾向,渐由区内迁移向区际迁移转变。生命历程和住房市场因素对居住迁移空间影响显著,家庭结构与制度因素影响较小。因此,应通过产业布局调整、多元化公共服务配套、保障性住房布局等手段,形成"主动迁居为主,引导性迁居为辅"模式。 相似文献
107.
基于区间犹豫模糊集的VIKOR广告方案决策 总被引:1,自引:0,他引:1
《价值工程》2018,(9):166-167
为帮助企业选择合适的广告方案,因此将区间犹豫模糊集的VIKOR方法用于广告方案评选中。为充分考虑专家意见,引入区间犹豫模糊集,并将其与VIKOR方法相结合,形成一种科学有效的决策方法。文末以例子说明了方法的可行性。 相似文献
108.
“两核”重组以来,中核集团积极落实习近平总书记指示批示精神和党中央的各项决策部署,加快建设世界一流核工业体系。中核集团新时期的发展战略为集团的财资工作指明了方向并提出了新的期望。“为政之道,要在得人”,抓好新时期财资队伍建设是提升财资工作的核心环节,集团公司各单位要切实采取措施,强化财资队伍建设,推进集团公司新时代财资工作上新台阶,切实担当好时代赋予财资人员的使命和责任。 相似文献
109.
本文以交通运输业高质量发展与环境保护融合为导向,分析交通运输业高质量发展与环境保护现状,阐述交通运输业高质量发展与环境保护融合的内在机理,剖析交通运输高质量发展与环境保护融合的政策驱动、绿色发展需求驱动、优质服务动力、转变发展动力、技术创新动力、利益补偿动力等外部融合动力机制,以及行业竞争力动力、基于绿色发展的组织管理制度创新、绩效驱动等内部融合动力机制。研究建议提出:构建低碳交通技术标准体系,健全基于环境保护的交通建设运营治理机制;探索低碳交通与环境保护成本补偿制度,优化交通运输业产业结构,推动交通运输行业技术升级;建立公路建设与运营环境风险智能控制机制,应用智能技术对交通运输业环境进行协同治理。 相似文献
110.
奉节县产城融合发展,已经具备交通状况逐步改善、三大空间基本成形、三大产业初具规模、商贸服务辐射增强四个优势,同时也存在着西部新区产业进入缓慢、兴隆旅游新城尚未实现涅之变、工业园区发展“先天不足”、优势资源开发主导权丧失四大问题。基于此,奉节县产城融合发展上确定的空间和产业目标,是科学全面的。 相似文献