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2019年是中华人民共和国成立70周年,也是物流业稳中有进、变中求新的一年。面对严峻形势,我国物流业顶住下行压力,实现平稳运行,取得多方面进展。具体而言,一是社会物流需求增速持续放缓,总体运行缓中趋稳;二是物流需求结构持续优化,物流供给结构稳步升级,供需结构加速调整;三是科技应用引领数智化转型,科技赋能物流数智化、平台化;四是新兴的供应链服务企业向标准化发展迈出了重要一步,供应链创新发展进入新阶段,现代供应链成为新亮点;五是物流基础设施网络加快升级,物流枢纽网络建设进入实质推进阶段,助力枢纽经济发展;六是物流业"走出去"空间加大,国际物流打开对外开放新局面,我国对外投资合作与对外援助执行保持平稳有序健康发展;七是绿色物流配合污染防治攻坚战,绿色可持续物流取得新进展;八是物流政策落地,物流企业获得感增强,从业人员稳定性增强,物流营商环境持续改善。2020年,我国经济稳中向好的基本趋势不会改变,物流业平稳增长的总体方向不会改变,物流业主要经济指标将继续保持平稳增长,但物流业下行压力依然较大,发展不平衡、不充分矛盾依然比较突出,与人民群众日益增长的美好生活需要和现代化经济体系建设的要求相比依然存在差距,高质量发展任重道远。在新的一年里,为更好地推动我国物流业发展,一要平衡物流稳增长与高质量发展关系,决胜全面建成小康社会;二要坚持目标导向,探索新时代物流业发展的新使命新要求;三要突出新发展理念,推动传统数量型降成本向效率型降成本转变;四要深化产业联动融合,从低水平粗放式发展向精细化、高品质发展转变;五要坚持科技引领和技术驱动,激发物流业高质量发展新动能;六要推进国家物流枢纽联盟工程和全国百家骨干物流园区互联互通工程,建设物流基础设施网络;七要配合"一带一路"倡议,推动国际物流合作与交流;八要进一步处理好政府与市场、国家与地方、市场与企业的关系,营造政府、企业与协会合力推动物流业高质量发展的产业生态圈。 相似文献
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改革开放以来,随着现代社会经济发展环境的不断变化,国际贸易活动的全面落实与合理开展在整个世界经济体系结构中占据核心主导地位,给整个世界经济发展带来了无法估计的作用影响。此外,伴随着机遇诞生的同时,在日常国际贸易商务活动正式开展期间,一系列问题也逐渐凸显。尤其是对于物流管理工作而言,作为国际贸易商务活动中的重要组成因素,如何通过科学方式合理处理并优化物流管理问题已然成为国际贸易发展背景下的首要任务。 相似文献
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“一带一路”倡议提出以来,我国与“一带一路”沿线国家和地区的经济合作不断深入。在“一带一路”背景下,物流供应链金融成为近年来广受关注的领域之一。随着供应链金融不断发展,如何正确解决当前物流供应链金融中的不足,帮助物流公司建设高效的供应链金融形式,推动物流供应链金融作用于实体经济,逐渐成为研究的重点。 相似文献
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