基于组合赋权-未确知测度理论的湖库富营养化评价

基于湖库水环境系统的不确定性特点,建立未确知测度理论的湖库富营养化评价模型。以我国12座代表性湖库水质监测数据为基础,构建湖库富营养化评价指标体系,运用未确知测度理论计算多测度湖库富营养化评价等级,并与单一指标、模糊可变集、正态云模型方法对比分析,评价结果基本相同,验证了本文方法的有效性。     

农产品加工企业技术创新能力与影响因素分析——基于吉林省30户农产品加工业龙头企业的调查

利用密切值法,通过构建相应的评价指标体系,采用农产品加工业大省——吉林省的30户龙头企业的调查数据,对农产品加工企业的技术创新能力及影响因素进行分析。研究表明,不同企业间的技术创新能力差距较大,农产品深加工企业的技术创新能力普遍高于初级加工企业。农产品加工不同行业间企业的技术创新能力不同,特产品加工企业的技术创新能力高于畜产品加工企业和粮食加工企业;农产品加工企业技术创新能力的外部影响因素主要有政府财政补贴、技术创新支持政策、知识产权保护政策和减免税政策,内部影响因素主要有管理层的重视和支持,技术创新的资金投入水平,技术人员的素质、数量和积极性。因此,政府和企业应共同发力,提高农产品加工企业技术创新能力。     

基于改进粒子群算法的无人机航迹规划

针对当前基本粒子群算法无人机航迹规划在后期收敛速度比较慢、效率不高、易陷入局部最优等问题,提出一种改进粒子群算法。首先,在迭代前期和后期分段设置惯性权值的调整,实现粒子惯性和寻优行为的平衡;其次,设置一个定值与相邻2次适应度函数最优值比较策略,防止陷入局部最优;最后,引入遗传算法的交叉、变异机制,得出更优的结果。并通过仿真验证了改进粒子群算法在三维空间航迹规划的有效性和可行性。结果表明,与其他航迹规划算法相比,新算法具有路径长度更短、耗时更少、路径更平滑等优点,加快了收敛速度,提高了航迹规划效率和稳定性。因此,改进算法的航迹规划可得到满足约束关系的最优航迹,对实现自主飞行有重要的参考价值。     

基于熵值法的渝贵甘黔区域经济比较优势研究

本文从货运周转量和旅客周转量上来比较重庆和贵州、甘肃、广西三地的比较性优势。采用的方法是熵值法,计算公路、铁路、水运三大周转方式的熵值来得出四地各个优势所在。基于此,对重庆的经济发展提出一些建议。     

基于TOPSIS模型的现代农业发展水平评价*——以内蒙古自治区为例

［目的］现代农业发展是新时代背景下我国社会经济发展到一定阶段的必然选择，通过对内蒙古自治区现代农业发展水平进行评价分析，能够为其今后社会经济发展和精准扶贫提供更为有效的理论依据。［方法］以内蒙古自治区为例，构建基于熵值-TOPSIS模型的现代农业发展评价体系，通过分析2010—2018年内蒙古自治区现代农业发展总体得分值变化趋势和达标率变化趋势，评价该区域现代农业发展水平，同时结合资源指标、经济指标、科技指标和可持续发展指标等多指标要素综合分析，探究内蒙古自治区现代农业发展水平影响因素。［结果］（1）2010—2018年内蒙古自治区现代农业总体发展水平呈现上升趋势，整体发展态势较好。（2）内蒙古自治区现代农业发展资源指标、经济指标、科技指标和可持续发展指标均有较大幅度提升，但仍需进一步加强各指标的投入，尤其是科技指标的投入。［结论］内蒙古自治区现代农业发展要实现进一步发展，需要加大各指标投入，加强现代农业发展支持力度，实现该区域现代农业高效可持续发展。     

基于层次分析法和熵值法对高铁站选址的研究

随着我国高铁快速发展,高铁站在各个城市运营,其快速运输能力有目共睹,但由于车站选址不同,会给车站运营与城市发展带来不同程度的影响。为了给高铁选址提供科学合理的建议,用层次分析法与熵值法相结合,考虑多种因素,构建适当的指标评价体系,降低主观判断因素,运用MATLAB计算权重,建立了高铁选址的数学模型,分析了辽宁省已建成的高铁站选址,确定目前最成功的选址案例。