协调度视角下长江流域产业转移效率研究

实现区域经济协调发展是当前我国在块集聚与点极化双重压力下面临的现实难题，长江经济带尤其是欠发达省份承接发达地区产业转移是解决该难题的必然路径选择。产业转移活动因区域主客体特征变量不同，呈现出典型的多发式转移和门槛转移特征，使得区域政策制定缺乏科学指导，陷入盲目拼政策红利的状态。结合效率模型及考虑熵权的经济社会发展协同度分析，测算了2004-2016长江经济带各省（市）年综合产业转移效率，并考察了门槛效应值及变化趋势。结果表明：在考察期内，长江经济带各省（市）产业转移效率提升较为明显，但不少省（市）存在不协调的阶段性平衡关系，且这种关系还未显露经济总量驱动下的协同发展能力。     

国家级新区对区域经济高质量发展的驱动效应——理论机制与经验辨识

探讨国家级新区驱动区域经济高质量发展的理论机制,采用广义合成控制法评估其政策效应大小,运用多重中介效应模型对其作用机理展开实证检验.研究结果表明:国家级新区总体显著地驱动了区域经济高质量发展,设立于东部地区、正厅局级以及2013年以前的国家级新区政策效应更加明显.国家级新区对区域经济高质量发展的驱动效应不存在时滞性,且通常拥有8年的政策时效性.中介效应分析进一步表明,相较于带动地区经济增长和产业结构升级,国家级新区主要通过就业结构优化和生态环境改善驱动区域经济高质量发展.可见,在后续国家级新区批复设立和推进过程中,一方面,需要给予中西部地区更多的关注和引导;另一方面,需要注重发挥生态文明建设的重要推动作用,最终实现中国区域均衡协调和高质量发展.     

媒体关注对家族企业税收激进的影响——家族所有权、家族管理涉入的调节作用

纳入企业双重代理成本与家族社会情感财富因素,选取2011—2015年中国A股家族上市公司2717个有效样本,实证分析媒体关注对家族企业税收激进的影响,并考察家族所有权与家族管理涉入两个家族企业特征变量对上述影响关系的调节效应。研究结果显示:媒体关注对家族企业税收激进具有抑制作用;家族所有权比例越高,媒体关注对家族企业税收激进的抑制作用越强;家族管理涉入会弱化媒体关注对家族企业税收激进的抑制作用。研究结论能够为政府税收监管、家族控股股东治理以及投资者保护提供有益启示。     

环境治理投资与财政环保支出对环境污染的影响——基于面板模型的比较分析

利用中国2007—2015年的省级面板数据,比较分析了环境污染治理投资与环境污染、财政环境保护支出与环境污染之间的关系,再实证检验环境污染治理投资与财政环境保护支出对环境污染的影响,并对其影响进行比较分析。研究结论为:第一,环境污染治理投资对环境污染的影响呈稳定的倒"U"型,当前各省份的观测值基本上处于曲线的左侧,环境污染治理投资对降低环境污染的作用并不明显;第二,财政环境保护支出对环境污染的影响也呈稳定的倒"U"型,当前各省份的观测值已处于曲线拐点处与曲线的右侧,对降低环境污染的作用明显,且降低环境污染的作用显著优于环境污染治理投资;第三,当前经济发展水平对环境污染的影响已处于环境库兹涅茨曲线的下降阶段。     

工业4.0背景下中国制造业发展路径研究——基于社会网络分析

在全球经济复苏低迷以及资本投入刺激效应衰减的背景下， 为了促进经济增长和社会的可持续发展， 世界各国相继出台了经济发展计划。 其中， 德国 “工业4.0” 和 “中国制造 2025”战略备受瞩目。 本文以CNKI 数据库中所收录的关键词为 “工业 4.0"的文献作为研究对象， 对相关关键词进行因子分析与可视化研究。 结果表明： 制造业发展的研究领域包括信息技术、 人才教育培养、 制造模式、 商业模式和国家战略等。 我国应该健全市场机制， 充分发挥政府的引导作用； 增加创新投入， 提高科技成果转化效率； 加快产业与技术的融合； 重视人才开发， 创新人才培养模式。     

审计师工作量压力与盈余质量 ——基于门槛模型的研究

采用2012—2016年我国上市公司及其签字审计师为样本，引入门槛回归模型，实证分析不同事务所组织机制支持下审计师个人工作量压力如何影响审计行为决策及盈余质量。研究结果表明：会计师事务所行业专长存在门槛效应，行业专长水平越高，事务所组织支持力度越大，审计师工作量压力对公司盈余质量的负面影响越小；会计师事务所综合评价存在门槛效应，事务所综合评价水平越低，事务所组织支持力度越小，审计师工作量压力对公司盈余质量的负面影响越大；会计师事务所人力资本存在门槛效应，人力资本质量越高，审计师工作效率越高，审计师工作量压力对公司盈余质量的负面影响越小。     

交通运输成本视角下长江中游城市群城市网络空间关联机制

结合引力模型、交通运输成本模型、网络中心度模型、块模型和QAP模型,分析长江中游城市群城市网络空间关联及其驱动因素得出:①武汉城市圈、环长株潭城市群内部的经济联系强度均高于环鄱阳湖城市群,且武汉城市圈与环长株潭城市群之间的经济联系强度较为突出,长江中游城市群已经以武汉市和长沙市为中心形成了两个明显的城际经济联系密集区。②长江中游城市群三大城市群的综合运输成本存在差异。环长株潭城市群内部交通一体化程度最高,环鄱阳湖城市群最低。长沙市至武汉城市圈、武汉市至环长株潭城市群的交通运输成本明显低于长沙市、武汉市至环鄱阳湖城市群城市的交通运输成本。③长江中游城市群城市网络对外辐射能力整体较强,而整体的吸引能力相对偏弱,即三大城市群之间的经济联系较弱,而其内部的城际经济联系则较强。环长株潭城市群对外辐射、吸引和中介能力整体最强,环鄱阳湖城市群相对最弱。④长江中游城市群城市关联网络可以划分为主溢出板块、净受益板块、经纪人板块、主受益板块四个功能板块。主溢出板块是长江中游城市群城市关联网络的发动机,净受益板块处于相对边缘的位置,经纪人板块是主溢出板块和主受益板块之间联系的桥梁。⑤在多因素共同作用下,城市之间地理位置相邻、交通基础设施水平相近、产业结构相近和外向型经济结构相近有助于长江中游城市群城市关联网络发展,而外资利用水平、互联网开放程度等方面的差异化发展促进了城市之间的空间关联。     

中国能源危机的思考

从2003年春天就开始的电力危机，在盛夏季节达到一个短暂的高峰之后，这个阴影至今仍然挥之不去，范围涉及全国近2／3的省份，并且愈演愈烈。一些大中城市为了缓解这种局面，被迫采取拉闸限电、高峰期提高电价等办法限制用电。因而有人戏称，中国电力市场又退回到20世纪80年代。随着