走出去的“过河尖兵”为何失足落水——英国“巴林事件”与“中国航油(新加坡)事件”对比分析

本文着重从人才的利用和管理、衍生工具的使用、内部管理机制三个方面对英国巴林银行事件与中航油(新加坡)事件进行分析研究,为我国企业在实行“走出去”的开放战略中提供借鉴经验。     

中航油事件对金融衍生品交易风险管理的启示

金融全球化和经济一体化给各个经济体带来了广阔的机遇和发展前景，金融衍生产品层出不穷。这些产品的出现是时代和金融技术发展的产物，初衷是规避金融风险和生产高额利润。金融衍生品的杠杆效应却决定了其与生俱来的高风险特性。中航油事件验证了不管理好金融衍生品的风险，会给国家和企业带来巨大的损失。本文回顾了中航油事件始末，分析了事件发展的原因，总结了经验教训，从而得出一些对衍生品金融风险管理的启示与建议。     

关于构建企业集团内部控制框架的思考

近年来．我国企业集团频频出现“高管风波”等会计信息失真和内部失控案。创维的黄氏兄弟折戟于“虎山行”；中航油的陈久霖成了“里森第二”；     

孙立 中国航油的生存之道

航油利润空间触及天花板,利润提升又从何而来?作为亚洲第一、世界第五的航油供应商,国内的市场份额几近饱和,中国航油的领地还能继续扩张吗?面对资本市场曾经的失败,作为中国航油董事长的孙立会做怎样的调整呢?     

中航油：东星命运逆转者？

首家民营航空破产案极有可能发生大逆转,推手是央企之一的中航油。 7月9日,作为东星航空债权人,中航油上诉至湖北省高院,要求对东星航空进行破产重整, 而不是破产清算。     

关于中航油破产案的简要分析

中航油破产案引起了人们的广泛关注,本文从此破产事件入手,分析了中航油破产的原因,通过分析得出对行业发展的启示,对金融衍生品行业发展有一定意义。     

中资企业海外经营的管理问题探究——以“中航油”事件为例

本文以中航油公司为例,分析其破产失败的原因,从公司内部控制,风险管理,外部监管等多个角度进行反思,从而对我国从事衍生产品交易的中资企业,以及监管机构提出几点建议,以此不断完善我国的金融衍生产品市场。     

企业内部控制相关问题研究

一个企业合理的内部控制制度能引领企业在竞争激烈的市场中占领一席之地并通过发展不停成长壮大,然而不合理或不完善的内部控制则会对企业的发展产生阻碍影响.本文通过海尔集团和中航油两个具有代表性的企业进行对比分析,表明了企业内部控制制度的重要性.     

国有海外上市公司的信息披露问题

国企海外上市必须遵循国际证券市场的信息披露规则,否则难以成功上市.中航油事件和美国安然事件说明垄断性企业具有共同的劣根性.面对国有产权所有者缺位的现实,国企在改革中应当扩大非国有股持股比例.     

出狱者陈久霖 第二人生在何方？

当年因衍生品交易导致中航油新加坡公司巨亏5．5亿美元的陈久霖。1月20日从新加坡樟宜监狱出狱。这位昔日叱咤风云的石油大亨，将怎样经营以后的人生？