人才底薪的确定方法

人才是第一资源.薪酬激励是吸引、稳定高层次人才的重要的经济手段.本文提出了一种新的人才底薪的确定方法,通过实证分析验证了其有效性,并提出了相关政策建议.     

降低P2P网贷市场小微企业融资成本的对策探讨

小微企业融资难问题是阻碍中国经济发展的一大难题。如今互联网金融发展迅速,不少学者对通过P2P借贷来解决企业融资问题持看好态度。然而,在当前创新金融下的P2P市场上,融资成本高的现状在短期内还难以根本改观。本文从三个方面对P2P借贷融资交易成本进行分析,总结归纳降低P2P融资成本的条件,针对信息效率成本、信用风险成本、网络技术成本三个条件分别提出降低P2P融资成本的具体措施,并提出监管与制度建设等相关建议。     

土地整治与生态保护的协调发展——以陕西省为例

正土地整治是保障发展、保护耕地、统筹城乡土地配置的重要手段。生态保护是土地整治的目标之一,土地整治活动对于生态文明建设的影响具有两面性。在其实施过程中,若违反自然规律,或采用不合理的整治措施,就会破坏生态平衡,导致环境恶化,影响生产和生活。因此,须把握好土地整治和生态保护协调发展的关键环节,推进土地整治促进生态文明建设。     

粮食产量对耕地数量敏感度的时空差异及政策启示

利用1990—2014年耕地和粮食产量统计数据,构建粮耕敏感度反映粮食产量对耕地数量变化的响应关系,探索耕地数量变化对粮食产量影响的时空差异,为优化我国耕地资源的空间配置和制定合理的耕地利用政策提供依据。结果表明:(1)耕地数量是影响我国粮食产量的重要因素,但在不同经济社会发展阶段,全国耕地总数量对粮食总产量影响程度存在阶段性差异,我国的耕地数量变化对粮食产量变化影响程度的变化经历了剧烈-平稳-剧烈的过程;各省(市、区)耕地数量对粮食产量影响程度也存在差异性,我国东部、中部、西部的平均粮耕敏感度分别为2.52、-5.96、0.81。(2)耕地数量对粮食产量的影响在不同省(市、区)之间存在区域差异性。1990—1995年,我国粮耕敏感度区域差异较小;1996—2000年、2001—2005年东部地区粮食产量对耕地数量变化的敏感度普遍提高,各省(市、区)之间的粮耕敏感度差异加大;2006—2010年我国粮耕敏感度区域差异明显变小;2011—2014年,影响粮食产量的因素更加多元化。     

检测站车辆重复性试验数据偏差的探讨

随着社会的发展，我国汽车保有量持续高速增长。除了国有企事业单位车辆外，个体工商户、民营企业从事营运的车辆也迅速壮大起来。对于从事长途客运的车辆大都是私人老板经营。在注重经济绩效的今天，车主只关注的是怎样能更快更多的挣钱，而忽视了对车辆性能各方面的保养、维护。造成很多车辆性能下降、车况变差，安全性舒适性得不到保障。以至于交通事故频繁发生，给国家和个人带来了巨大的损失。针对这种状况，国家交通部要求对营运车辆定期进行强制检测，为此，我国各个地区相继建立了很多汽车综合性能检测站，对营运车辆的动力性、经济性、安全性、乘员舒适性等方面进行检测。以提高整个营运车辆的车辆性能，并引起车主对车辆性能的重视，降低燃油消耗和交通事故的发生。