基于Logistic增长的城乡一体化支付结算共生模式探讨

随着我国城乡一体化进程的推进,城乡金融机构支付业务的统筹协调发展已成为其中的一个基础环节,本文拟从Logistic增长模型的基础上,探讨支付结算互惠共生模式,分析在城乡一体化进程中支付结算发展中存在的问题,并提出构建城乡一体化支付共生模式的建议.     

苏南地区城乡市场一体化的调查与分析

苏南地区以新农村建设为目标，以城乡统筹为手段，在推进城乡市场一体化进程方面取得了丰富的经验。本文从一般理论分析入手，探讨了苏南城乡市场一体化的阶段性特征及其主要举措，为“新苏南现象”的进一步研究打下了必要的基础。     

我国发展农业物流的问题及对策

促进城乡统筹、推进城乡一体化是全面建设小康社会和现代化进程中的重大战略任务。在促进城乡统筹发展、推进城乡一体化的进程中，现代物流应当而且能够发挥重要作用，文章对解决当前我国农业物流的发展中存在的问题提出了建议。     

成都市统筹城乡经济社会发展进程中财政政策研究

理论和实践两个方面讨论成都市地方财政支持城乡统筹发展，消除城乡二元结构，推进城乡一体化进程问题。论文分析了成都市地方财政支持统筹城乡发展的现状和主要矛盾及其原因。认为成都市地方财政支持统筹城乡发展的政策选择和路径：一是加大财政投入。建立城乡一体化的公共财政框架和财政支农资金稳定增长机制；加强农业农村基础设施建设；加大农业科技投入;推进农业产业化经营;加大对农村教育的投入。二是提高农业自我发展能力。推进农业产业结构调整；鼓励发展专业合作组织。三是构建城乡一体化的行政管理体制。四是建立新型的城乡财税管理体制。     

城乡一体化进程中交通发展的法律保护研究

公民的交通权在交通发展的各个方面全面展现,是各民族在城乡一体化进程中交通发展的理论内核。随着经济社会的发展,城市和农村相互融合是社会发展的客观趋势。城乡一体化对加快城市发展和农业现代化有重要的促进作用。城乡一体化,交通一体是关键。在城乡一体化进程中,作为基础产业和先行产业的交通一体化是利用经济的互补性,发挥整体优势的前提和保障,是缩小时空距离的手段和途径,是城乡一体化的重点。除了遵循经济规律、自然规律和交通发展自身规律外。在城乡一体化进程中对公民交通权的保障与否,将直接决定城乡一体化交通发展成败。     

城乡一体化进程下县域经济发展的战略选择——以黑龙江省为例

城乡一体化是我国现代化进程的一个阶段,是城乡经济社会一体化发展的动态过程。目前城乡一体化的重点是县域城乡一体化,县域经济发展是中国经济社会发展的重要基础和主要增长点。通过分析黑龙江省县域经济发展的现状,揭示了县域经济发展存在的主要问题,提出了黑龙江省发展县域经济、推进城乡一体化进程的战略选择。     

我国城乡一体化存在的问题、反思及解决对策

我国城乡一体化进程中存在的主要问题是:农业和非农业劳动生产率之间的差异较大、城乡劳动力素质存在较大差异、城乡固定资产投资差距巨大、城乡土地资源收益差距较大等.观念落后、政府职能不完善、政策法规不完善、现存城市化畸形、城乡利益调整矛盾逐渐突出等制约城乡一体化进程.因此,现阶段,推进城乡一体化战略主要着力点是城乡规划一体化、城乡产业一体化等.     

城乡一体化的本质内涵及其政策建构

城乡一体化是要把城市和乡村建设成相互促进、相互依存的统一体。在我国城乡一体化建设的背景下,城乡一体化本质侧重表现在城乡居民公平发展和城乡功能结合两方面,城乡一体化目标主要包括城乡经济发展一体化及城乡社会发展一体化。针对城市化进程不同阶段的地区,实现城乡一体化的政策工具应选择统一性制度安排、连接性基础设施和针对性干预措施,并在城市化进程不同阶段的地区和谐应用统一性制度安排、连接性基础设施和针对性干预措施。     

乡镇政府债务与城乡一体化

本文考证了乡镇政府债务与城乡一体化建设的关系并得出结论,即乡镇政府债务会阻碍城乡一体化建设的进程,再对乡镇政府债务的成因以及危害做出分析。化解乡镇债务对城乡一体化有促进作用,建议改革现有地方政府层级,增加县乡两级政府财力,满足西部地区新农村建设对公共产品和公共服务的需求,进而推动城乡一体化。     

乡镇政府债务与城乡一体化

本文考证了乡镇政府债务与城乡一体化建设的关系并得出结论,即乡镇政府债务会阻碍城乡一体化建设的进程,再对乡镇政府债务的成因以及危害做出分析.化解乡镇债务对城乡一体化有促进作用,建议改革现有地方政府层级,增加县乡两级政府财力,满足西部地区新农村建设对公共产品和公共服务的需求,进而推动城乡一体化.     

和合文化视域下城乡融合发展的逻辑理路

中华和合文化是以"和合"为旨归,以"和合"的方法力促实现理想的和谐状态.城乡融合发展之融合内涵与和合文化本义具有逻辑一致性,和合文化蕴含着丰富的、可被城乡发展借鉴的融合价值.立足新型城乡关系的现实发展需求及构建和谐社会的迫切要求,秉承中华"和合"文化的价值理念,探讨了城乡融合发展的和合文化逻辑理路:"天人合一"观构成城...     

基于拉尼斯-费模式的城乡一体化阶段性研究——以广西为例

城乡一体化以比较优势及分工理论为基础,强调生产要素空间的自由流动及合理布局。城乡一体化既是经济社会发展的目的,又是经济社会发展的过程。拉尼斯-费模式揭示了农村剩余劳动力向城市工业部门转移的过程,是描述城乡一体化的主要模式。城乡一体化的过程分为城乡二元结构松动阶段、城乡二元结构瓦解阶段和城乡融合阶段三个阶段,其中城乡二元结构瓦解阶段又分为前期和后期两个阶段。广西处于城乡二元结构瓦解阶段的前期,在这个时期应该采取发展工业化、加强农村人口的培训、加大财政转移支付等政策。     

旅游产业与城乡融合耦合协调发展分析及预测

本文在构建旅游产业与城乡融合评价指标体系的基础上,利用熵值法、灰色关联模型及耦合协调度模型分析两者的耦合协调关系,并结合灰色预测模型（GM1, 1）对未来五年的耦合协调度进行预测。结果显示:2000—2018年新疆旅游产业与城乡融合综合发展水平不断提高;旅游产业各子系统对城乡融合的平均灰色关联系数在0.865～0.955之间,城乡融合各子系统对旅游产业的平均灰色关联系数在0.832～0.948之间;二者的耦合协调度呈小幅度波动上升趋势,其耦合类型均处在颉颃阶段,其协调等级从严重失调逐步发展到轻度失调;在未来五年内,新疆两大系统的耦合协调度总体上呈现小幅增长趋势,但其耦合协调等级仍处于轻度失调阶段。     

城乡一体化与县域经济发展

城乡一体化是我国现代化发展过程的一个阶段,是城乡经济社会一体化发展的动态过程。目前我国城乡一体化的重点是县域城乡一体化,县域经济发展好了,必定能促进城乡一体化发展。城乡一体化的实现方式具有多样性,发展县域经济促进城乡一体化需要总结分析各地的实践做法,分析农村人口的家庭生计策略,开发农村人力资源,针对具体的问题进行制度创新。     

基于城乡经济“一体化”的农村交通运输发展研究

造成城乡交通运输二元化结构的深层原因是城乡运输需求差异,而它又源于城乡经济发展水平的不同。因此,文章基于城乡经济“一体化”,同时把运输看成是产出要素,讨论了城乡交通运输“一体化”的目标和主要内容。其要点是要推动农村交通运输不断发展,实质是城乡经济的协调发展。文章最后分析了各地区城乡交通运输发展的多层次性。     

城乡一体化视角下的中心村建设及其发展路径

随着中国社会转型和城市化进程的不断推进,农村建设也在不断探索高效切合国情的发展模式,城乡一体化发展正是在这个背景下应运而生的。中心村建设的实质是以村为核心有序的城乡一体化过程,这区别于长期以来以小城镇为中心发展的城乡一体化。从其目前发展存在的困境分析,探讨其发展路径。     

城乡一体化:一个“中国梦”——以安徽省合肥市为例

推进城乡一体化是推动科学发展,全面建成小康社会的一项重大任务。合肥市充分认识城乡一体化的意义,努力澄清3个认识误区,积极借鉴国内外成功的经验,紧扣实际,以规划为龙头、以体制机制为关键、以产业为支撑、以公共产品为抓手、实现城镇化建设和美好乡村建设良性互动,扎扎实实推进城乡一体化,全力打造"大湖名城、创新高地"。     

统筹城乡旅游发展意义与对策分析——以重庆市为例

统筹城乡旅游发展是统筹城乡发展、实现城乡一体化的重要内容之一.根据重庆市旅游发展的基础和资源条件以及乡村旅游发展的条件、基础和前景,重庆市要实现城乡旅游统筹发展,应乡村旅游与城市、城郊旅游联动发展,共同构筑统筹城乡旅游发展框架;统一城乡旅游发展规划、促进城乡旅游协调发展;充分发挥政府的主导作用,加大乡村旅游开发力度;加强城乡旅游通道建设,保障城乡旅游的共享与互补.